本月22日，阳新召集相关部门负责人召开紧急会议。通报了“阳新铝”的近期生产情况，部署“阳新铝”临时停产的善后工作。
善后？“阳新铝”怎样啦？
有资料显示，今年头8个月，“阳新铝”产业累计生产铝锭同比下降6.6%；产值同比下降6.7%，占全县工业产值比例下降12个百分点；实现工业增加值同比下降5.3%。鸿骏铝业、阳华铝业、万兴铝厂全面进入亏损状态。
这一连串的“下降”，令与会人员心里十分沉重。“同志们，形势不容乐观啊!”县里的一位领导说。
“阳新铝”产业出现严重亏损，源于今年国家有关部门出台的有关政策。
国家发改委自7月1日起，高能耗、高排放、资源型的企业取消差别电价政策，每度电由0.4548元/度涨到0.4998元/度，上涨4.5分。仅电成本一项，阳新鸿骏铝业、阳华铝业、万兴铝厂3家主要铝企业月均新增成本450万元；原材料氧化铝今年来价格始终稳定在3000元/吨以上，而电解铝由年初2万元/吨降到1.53万元/吨，目前每生产1吨电解铝要亏损3000元左右。
8月份国家财政部出台政策，今年下半年铝合金出口关税由5%调整到15%，导致上游铝合金出口贸易企业压缩国际市场转向国内市场，短期内国内铝合金供大于求，将直接影响电解铝供求平衡。阳华铝业、万兴铝厂已分别停产一个车间，鸿骏铝业计划10月份停产54台电解槽。
县里的一位领导说，阳新鸿骏铝业、阳华铝业、万兴铝厂3家铝企业下半年压产掉产已成定局。
受困带来的连锁反应
其实，阳新没有铝土矿资源。“阳新铝”产业的发展，起步于计划经济时期的浮屠武汉工业区武汉铝厂。上世纪70年代末工业区被省政府撤销，企业移交给地方政府，阳新才真正开始发展铝业。
近年来，阳新加大了“阳新铝”产业招商引资、项目建设力度，初步形成了以鸿骏铝业为龙头，以阳华铝业、万兴铝厂、驰骋铝轮、李裕碳素、亿利碳素、安达汽配为支撑的铝产业集群，形成“碳素(原材料)——电解铝——铝轮毂——汽车零部件加工”的产业链，年创产值18亿元左右，占全县规模以上工业的50%左右，税收近4千多万元。
“阳新铝”产业是该县五大支柱产业的核心产业，是全省的最大的电解铝生产基地，被省经委确定为2008年全省52个重点成长型产业集群之一。
阳新在“十一五”规划中明确提出，以鸿骏铝业为龙头，以万兴铝厂、阳华铝业、驰骋铝轮为基础，在扩大电解铝生产的基础上，新上铝型材、铝合金压铸件等铝产品加工项目，力争到本期末，电解铝产能达到20万吨、年产轮毂200万只，铝材加工10万吨，产值规模达40亿元。
今年是“十一五”规划的第3年，阳新电解铝产能只有11万吨，年产轮毂不足10万只。
面对国家宏观调控的严峻考验，3家铝企业扩大产能的可能性不大，目前铝产值规模与同期相比掉产较大，依托建材水泥、化工、纺织等支柱产业拉动县域经济增长，短期内难以实现。受“阳新铝”产业低迷影响，阳新县域经济综合实力提升压力变大。
“阳新铝”面临行业洗牌？
9月20日，针对“阳新铝”产业面临的严峻形势，阳新人大、政府相关领导到鸿骏铝业，组织鸿骏铝业、阳华铝业、万兴铝厂3家企业董事长、总经理座谈。
会议形成一致意见：同意3家铝厂暂停部分生产车间；针对因企业停产导致职工放假问题，建议3家铝厂统一职工工资补偿标准；尽快落实企业相关规费的暂缓征收，职工劳资问题；开展铝产业情况调研，向省、市两级报告，争取铝产业保护政策，确保铝企业不关停、不倒闭。
上述的会议意见，值得关注的是”争取铝产业保护政策?”这一关键词。实际上这也是阳新几家铝企业老总们提出的“直供电”价问题。
阳新鸿骏铝业是阳新铝产业的支柱，该企业在去年11月1日之前，一直享受省里的“直供电”价，优惠电价被取消，企业生产成本随之大幅增加。“现在，国家发改委又取消了高耗能行业的差别电价，这无疑使铝企业雪上加霜。”阳新鸿骏铝业高层一位人士对记者称。
作为6大高能耗行业之一的电解铝行业，电力成本是其最主要的生产成本之一，约占电解铝生产成本的30%。
毫无疑问，对于能源消耗大户电解铝行业而言，重视节能减排至关重要。而一些业内人士认为，国家利用电价调整对该行业进行调控，可以让一些竞争实力强大的电解铝企业获得较为优越的生存环境，而一些规模小、生产能力落后的企业则有可能淘汰出局。电解铝行业面临重新洗牌，那么，企业之间的兼并重组在所难免。
目前，阳新已经积极向省、市二级报告，争取电价不上涨。能否争取到这个优惠政策，目前还是个未知数。
“阳新铝”产业要保住全省地位，完全依靠电价解决出路，这显然是一个需要思考的问题。
