记者 陆璐 报道
作为衡量一座城市和一个区域物流经济的重要依据，近年来，大庆的社会消费品零售总额一直在全省处于前列，去年达到了302亿元，同比增长19.7%。
今年以来，随着我市加大龙江西部物流中心建设步伐的加快，物流经济在大庆越来越呈现出又好又快的发展态势，前4个月，全市社会消费品零售总额实现119.2亿元，同比增长20.8%。
内需拉动优势产业逐步形成
随着我市商贸服务业由保障供给型向发展牵动型转变，大庆的物流经济正在进入逐步以优势产业为依托的新阶段，并逐步构建起来一个集商流、物流、资金流、信息流于一体的现代物流体系。
据市商务局有关负责人介绍，今年全市社会消费品零售总额的预期是348亿元，增长15%。
从前4个月的表现看，活跃的物流经济在快速发展的同时已变得越来越理性。其主要体现在各县区在规划和发展这一领域时，能够做到根据全市的产业需求，科学规划大型商场、批发市场等商业网点的区位布局、产业布局，大力发展社区商贸，加快商贸服务业提档升级。同时，四个县深入实施“万村千乡”市场工程，加快新型农村物流网络体系的完善，并在资源整合方面进行了行之有效的探索。
总量虽大但层级不高
市商务局局长苗春水在接受财经导刊采访时说，尽管我市物流经济发展较快，但就目前而言，距形成龙江西部物流中心还有很大差距。
主要是商贸大项目的推进速度不够快，今年，市、区确定了东风新村东安市场、颐高数码城、团结汽配城、大庆商厦、未来城商业中心、新潮购物、红岗新玛特购物中心等改扩建项目，宗旨是打造一批新型商贸区，带动相关服务业发展，但目前进展不快。
在农家店方面，今年确定要新增农家店200家，使全市标准化农家连锁达到 1200家以上，乡村覆盖率达到90%以上，农村消费品配送率达到45%以上。但目前，还没有形成以城区店为龙头、乡镇店为骨干、村级店为基础的新型农村市场物流网络体系。
在物流园建设方面，存在层级较低，流通功能不强等方面的情况，制约了建成和在建物流园区的产业发展和质量提升。
提升三大流通体系是关键
根据我市物流经济目前发展的现状，有关专家认为，站在产业的角度，加快我市物流经济发展，三大流通体系的提升是关键，对此，他们提出了四点具体建议。
其一，建议强化全市大型商业网点的规划，完善《大庆市商业网点规划》。加强商贸行业管理，限止百货、建材批发等传统业态和不适合发展需求的行业，鼓励发展现代连锁、超市、便利店、专卖店等新兴业态。
其二，建议强力推进“万村千乡”市场工程。积极探索“一网多用”，协调邮政、通信、保险、报刊等行业利用连锁农家店作为新农村建设的服务平台，扩大经营范围，改善农村消费环境，保障农民方便消费、放心消费。
其三，建议实施便利消费进社区、便民服务进家庭“双进工程”。发挥奥维、学苑等国家级、省级商业示范社区示范作用，加快推进庆客隆、立新购物、中央商城、昆仑购物等大型连锁企业向社区延伸，发展社区连锁，逐步以食品超市、便利店替代大部分粮店、食杂店。加强同规划、土地部门合作，在开发新的居民居住区时，加强社区商贸和服务基础设施建设，同时各县区要因地制宜地规划、培育特色商贸和服务街区。
其四，建议加快推进物流园建设，塑造多层次的物流配送体系。推进大庆石油物资物流园建设进度；以肇源松花江大桥为中心区，规划开发以粮食、农资、建材、木材等物流配送为重点的肇源港桥物资物流园；以大庆飞机场为中心，规划开发以高科技产品、特快邮递、应时商品为主的空港物流园，发展快速物流配送业。适时举办“大庆市第三方物流推介会”，面向全市大型商贸企业、生产企业，以及大庆周边企业，宣传推介物流园业务，介绍开展第三方物流能够为其他企业降低成本、加快流通、提高资金运转效率等好处，支持、引导庆客隆连锁、伊利乳业等各类商贸企业、生产企业进驻物流园区，开展第三方物流服务业务；积极推进萨尔图粮油物流园、万宝物流园、肇源新肇、大同太阳升原粮物流园等传统物流园建设，规范物流市场，完善流通功能。