六万公里挑战极限品质
据现场负责全程测试的专家介绍，根据材料力学原理及金属疲劳规律，轿车行驶里程越高，发生故障的几率也就越大，其中6万公里左右是第一道“槛儿”，很容易出现一些故障或隐患。而在连续不间断的六万公里测试中，奇瑞A3虽然在一些非关键零件上出现了性能衰退的现象（在正常范围值内），但凭借技术实力，A3被测试车辆的底盘、发动机、电控管理系统及变速箱等所有核心部件均无异常情况。在场的业内人士对A3的表现给予了充分的肯定。
奇瑞A3极限测试签名活动
对于品质方面，其实奇瑞早在A1这款车上就已经采用了与国际接轨的高标准质保期——四年/12万公里，而国内一般汽车产品的质保期仅为两年/6万公里以内。如今，奇瑞更是通过A3十万公里连续不间断测试进一步体现了对品质的严苛要求。而对于消费者，一辆汽车连续开六万公里也不出现重大故障，远比给六万公里质保期却每年都要修有意义得多，这就是奇瑞期望带给消费者的实质性利益。
A3十万公里连续不间断公开测试问题汇总（5万公里～6万公里）
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车号 |
日期 |
故障里程(Km) |
故障现象 |
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001 |
2008-5-26 |
57685 |
副驾驶座位处漏水 |
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2008-5-26 |
57685 |
空调出风小 | |
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003 |
2008-5-21 |
50952 |
左右前门处风噪声大 |
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2008-5-24 |
53210 |
左前门防擦条脱胶 | |
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2008-5-25 |
54378 |
副驾驶头枕松动 | |
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2008-5-24 |
55493 |
点火开关失灵 | |
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2008-5-26 |
57723 |
方向跑偏（向右） |
三代家轿诠释品牌价值
十万公里连续不间断测试，既是奇瑞产品转型的始点，更是奇瑞从汽车生产工厂向负责任的品牌转型的真正开始。2007年8月22日，奇瑞第1，000，000辆汽车下线，奇瑞高速迈向第二发展阶段，即继续坚持开放创新，打造自主国际名牌。今天的奇瑞已不再单纯追求产品性价比、销量排名，而是着眼全球，积极开展国际合作，创新合作模式，提升全球竞争力；努力提升品质、提高品牌附加值，更加成熟、稳重地从产品、技术、品质、管理上不断提升。
共同见证奇瑞A3极限测试
此番奇瑞A3极限测试，更是其飞跃的佐证，采取这种非常规地、严苛地检验，表明了奇瑞对产品品质的自信，更体现着奇瑞作为中系汽车代表对消费者负责的态度。奇瑞探索的是一条研发的希望之路，通过不断加强研发实力，生产以奇瑞A3为代表的具有国际市场竞争力的产品来着力打造国际名牌，从而从量变到质变。可以说，奇瑞A3十万公里连续不间断公开测试活动将是对奇瑞公司“继续坚持自主创新，打造自主国际名牌”的最好诠释。
奇瑞A3极限测试交流会
荆棘前程勇者再炼锋芒
随着六位整装待发的专业试车手踏入车内，关上车门，奇瑞A3测试车队再踏新的征程。之前的60，000公里如果我们将其比喻成挑战的开始，余下的40，000公里可以说是越来越艰辛和困难，前程遍布荆棘，但是对于奇瑞A3的本次测试亦之于所有的“中系汽车”，更是自我的挑战和积累的财富。
奇瑞A3是否能够始终如一呢？A3能够顺利地完成余下的40,000公里的征途吗？这一切更加值得我们的关注与期待。
