韶关航运实现“双向水上运输”

      广州日报讯（卜瑜　王建喜、李刚毅、李国军）记者昨天从韶关市交通部门获悉，日前两艘满载600吨货物的货船从韶关南下航行至广州港卸货后又装载510吨炼钢焦煤顺利返抵韶关，这标志着韶关港进入有组织的、多元货种、“双向水上运输”的航运时代。

　　据介绍，4月26日，2艘货船从韶关港新港港区出发，经过3天的航行到达目的地广州港，卸货完毕后于29日下午从广州港装载510吨炼钢焦煤返韶，并于5月1日下午3时抵达韶关。整个航次往返500多公里，历时6天，装载货物1110吨。

　　韶关是粤北重工业城市，2006年韶关市交通局对韶关港开展总体规划。

　　经过多年努力，韶关市水上航运业的“双向水上运输”时代终于在4月26日宣告诞生。

　　据了解，今年韶关市交通局水运科初步拟定要发送的钢材、煤炭、铁矿等货物共计逾30万吨，无论是品种还是数量都打破了历史纪录，创历年新高。

　　据了解，韶关市有关部门把韶关港的性质定位为：广东省内河地区重要港口，是韶关与“红三角”、“泛珠三角”区域协作、物质流通的重要水路交通枢纽，是珠三角地区集装箱的喂给港。