新疆伊犁公路总段是第一个抵达现场组织救援的队伍。记者找到伊犁公路总段副总段长程玉林时，他已经连续在现场工作了十多个小时。他告诉笔者，救援人员在事故发生后二十小时内，打通了公路至雪崩发生地十二公里的道路，使救援车辆得以进入事故地点，为后面发现生还者提供了保证。
笔者在现场看到，积雪长度达四百米，深度不可预测。在场专家估计，这次雪崩造成一百余万立方米积雪坍塌，足以将一座小山掩埋。
承建赛里木湖——果子沟——霍尔果斯高速公路第七合同段的武警交通第七支队支队长刘国荣也在当天晚些时候得知雪崩消息，并迅速作出安排。随后，一台皮卡车、两名技术精湛的挖掘机操作手随同先遣部队连夜赶往现场参加救援工作。
抵达现场后，大家发现，救援难度之大超出想象。由于至事发地点多处发生雪崩，最厚的道路积雪深达四米，道路泥泞不堪，导致救援车辆、人员无法迅速赶往现场，他们在赶往救援途中不断清理路面崩塌的积雪，第一时间为其他救援人员开辟“生命通道”。
在全体救援人员长达十五个小时的不懈努力下，终于将掩埋在隧道口的积雪清理出可以容一个人出入的洞口，武警交通部队七中队指导员严承第一个冲进隧道，背起受困人员
迅速送到安全区域，和随后救出的三名受困人员一起送往医院救治，此时已是十四日中午十二时，参加救援的挖掘机操作手郁绍武、孙晓勇已疲惫交加，双眼布满血丝，但仍然熟练地操作挖掘机开通便道，严承更是不顾腿部的旧伤，双腿泡在冰冷的雪水中一瘸一拐地继续搜索其他被困人员……
截至记者发稿时，除一人死亡外，已有六名受困人员获救，其余十五名被困人员仍在搜救中。（完）
