核心提示：自1月中旬以来，受强冷空气影响，我国14个城市遭遇了50年不遇的雪灾。湖南郴州市成为重灾区。期间，新疆广汇集团液化天然气公司鄯善运输分公司5辆前往广东运送天然气的车辆途径郴州，被困在了京珠高速公路上，而司机又发现天然气罐内压力出现异常，随时有可能爆炸。危急时刻司机拨通了中央人民广播电台的电话，在公安部、湖南省公安厅和郴州市政府的帮助下，一场随时可能发生的灾难被避免了。
记者在郴州日报记者的协助下，通过电话采访到有关当事人，了解了这个惊心动魄的事件全过程。
■紧急任务 五辆运输车载着百吨天然气驶向广东
1月14日，新疆广汇集团液化天然气公司鄯善运输分公司的张维亮和朱存怀等10名驾驶员接到公司下达的任务——有近100吨天然气要运往广东乳源，最迟16日出发。
对于经常出差送气的张维亮来说，这样的任务并没有多特殊，也没有多大难度。“一切顺利的话，五六天就可以把气安全送到广东。”张维亮后来在电话中告诉记者。
接到任务后，他立即和其他几名驾驶员取得了联系。由于是长途运输，按照惯例，每辆车需要配备两名驾驶员，以便中途轮流休息。经过简单的准备后，16日早晨，张维亮一行10人驾驶着5辆满载着天然气的半挂车从鄯善出发了。
途中遭遇雨雪困在高速公路上
一路上，他们途径甘肃、陕西、河南、湖北等省市，最后从湖南长沙上了京珠高速公路，准备从这里前往广东。
张维亮告诉记者，他们的车从驶进兰州后，就一路经历着风雪、一路堵车。由于路滑，车速很慢，到达郴州时已是1月28日下午了。
张维亮一行对于在恶劣天气里驾驶车辆都很有经验，所以并没把沿途的雨雪放在眼里，想着上了高速公路，用不了多久就可以完成任务了。
没想到，郴州的天气却比沿途经过的任何城市都恶劣。到达的当天，郴州市正下着中雪，雪中还夹杂着雨，落到地面后迅速结冰，路滑得寸步难行。5辆车艰难地上了京珠高速公路，驾驶员们立即就后悔了。
走到京珠高速公路467至475公里处，他们被堵在了高速路上。
张维亮在接受电话采访时告诉记者，当时被堵的车达上万辆，即使这样他们也还想着，顶多过一天路就会通。
起初，这10名驾驶员像以前遇到堵车情况时一样，下了车，凑在一起聊聊天，或者是吃点东西。3天过去了，天气并没好转。通过车上的收音机他们才了解到，自己所经历的是一场南方50年不遇的大雪灾，而郴州市又是重灾区，大家这才有了打场持久战的心理准备。沿途购买的食品剩得不多了，大家开始节约粮食和水。然而，他们没想到，一个潜在的危险正向他们袭来。
■遭遇险情 气罐压力开始异常危险随时可能出现
2月1日凌晨1时许，张维亮在检查车辆时，发现显示气罐压力的仪表指针已经快接近8公斤了。
受过专业培训的张维亮知道，天然气罐内的压力一旦超过8公斤，气罐就会膨胀，需要打开罐体上的减压阀排出一些气体进行减压，否则就有可能发生爆炸！
张维亮告诉记者，天然气在零下160摄氏度的情况下是液化的。一般罐体内的天然气可以放置10天左右，时间长了，就会发生物理变化，罐内压力就会增高。以往遇到这种情况，他们通常会把车开到宽阔的空地上，打开减压阀释放一些气体以减轻罐内的压力。
但是，这次却不行，因为是在高速公路上，前后都是车辆，如果这时打开减压阀释放气体，气体遇见明火或者喷到人的身上，后果不堪设想。
可是，如果不给罐体减压，任由压力不断升高，后果同样是不堪设想的。更让张维亮心惊的是，他从其他几名驾驶员那里得知，另外一辆车也出现了罐体压力增高的现象！
■艰难救援 拨通《中国之声》希望得到帮助
罐体压力的增高对于受困在高速公路上3天3夜的张维亮一行来说，无疑是雪上加霜。
怎么办呢？
在漆黑的夜里，张维亮等人急得在半挂车周围团团转。突然，张维亮听到车里的收音机还在响——这几天，他们全靠听收音机了解这场雪灾的情况。此时《中国之声》节目正在播报全国各地的雪灾情况，他想到了中央人民广播电台。
几乎是毫不犹豫，张维亮就拿起手机，拨通了《中国之声》的热线电话，把他们所面临的困难告诉了接电话的工作人员，希望能得到中央人民广播电台的帮助。
郴州武警紧急出动十二名战士赶往现场
记者采访了参加排除此次险情的郴州市武警消防支队特勤中队长邓湘波，他在电话中告诉记者，他是2月1日凌晨3时零5分，接到郴州市武警消防支队领导电话的。
支队领导在电话中告诉他，有项非常紧急的任务需要他们中队去完成，这项任务是公安部指挥中心通知湖南省公安厅，湖南省公安厅又转达给他们支队的，必须立即出发。接下来支队领导简要地给他介绍了此次任务的情况。
邓湘波二话没说立即带领12名武警战士，开着一辆抢险救援车和一辆水泵车火速赶往现场。
雪大雨疾路滑救援途中困难重重
据邓湘波介绍，他们出发的时候，郴州市还下着大雪，雪中夹杂着雨水。路像镜面一样滑，他们乘坐的救援车轮胎上虽然缠了防滑链，但速度依然提不起来。
刚走出一公里，他们就看到路边的电线杆上掉下来的高压电线。由于不知道是不是有电，他们只能小心避开，然后通知供电部门来抢修。沿途路边的树木全都被雪压断了，有的就倒在路边，路非常难走。
凌晨6时许，他们到达距张维亮一行不到10公里的路段时，路却被倒塌在路边的高压电线杆堵死了。“那些高压电线杆都是高高的铁架子，根本没办法移开”。邓湘波说。
路被堵死了，邓湘波和战士们只好下车以急行军的速度跑步向目的地前进。“说是跑步，其实哪里能跑得开啊”，邓湘波在电话里苦笑着对记者说。“路面太滑，大家尽管使足了全身的力气去跑，也跑不快。战士们的头上和脸上都是水，分不清是雪水还是汗水。”
早晨7时许，他们终于到达现场。
救援小组齐努力艰难疏导排险情
到达现场后，武警战士们顾不上休息，就马上在邓湘波的带领下，展开了现场的救援工作。
邓湘波首先安排几名战士在现场拉开了警戒线，然后命令武警战士对天然气运槽车周围所有的车辆进行检查，要求所有车辆驾驶员立即把车辆熄火，要求所有现场及附近人员不吸烟、不打手机。然后，他向张维亮了解了详细情况。
一小时后，郴州市政府派来的天然气技术人员和公安民警也赶到了现场，三方迅速组成了现场救援小组。经过现场勘察后，救援小组决定先排除险情，让这5辆天然气运槽车驶离现场，停放到安全地带。
由于高速路上车辆堵塞严重，现场的交警、公安民警、武警战士都参加到了疏导交通的行列中。
在疏导过程中所有人员都要留心观察周围有没有明显存在的可能引起爆炸的隐患。
经过一个多小时的艰难疏导，两辆罐体压力增高的天然气运槽车在武警和公安民警的密切注视下慢慢地驶离了高速公路，进到了高速公路下的安全地带，所有人员这才松了口气。上午10时30分左右，5辆车都被引导到了安全地带。疏导时间长达3个小时。
■后记
2月4日，记者通过电话向张维亮了解到，5辆天然气槽车最终被安排在郴州市内一家天然气加气站进行了罐体泄压处理，下午17时左右危险最终被排除。不久，记者又接到了张维亮发来的短信。他说，他们的车辆已经重新驶上了京珠高速公路，有消息说，前面的路面积雪已经全部被铲掉。
2月13日，新疆司机朱存怀打来电话告诉记者，“跑了几年车了，从没遇到过这么危险的事，多亏媒体，多亏了郴州市的武警战士和警察同志啊！我们已于2月6日晚安全到达目的地，目前正在返疆的途中。”
