2008年春运，中国铁路承受着前所未有的压力和挑战，新疆铁路面临的困难和压力也不小：40天时间里，将有144．37万人通过铁路出行，平均每天3．61万余人。
这个数字比2007年增长4％。在新疆铁路运能运力已难以承受的情况下，要在节前和节后两个客流交错重叠的时段，满足56．75万名直通内地的旅客和学生出行，困难和压力显而易见。
就在春运紧锣密鼓进行之时，我国南方出现了大范围的雨雪冰冻灾害。从1月30日起，乌铁局又承担了每天向南方拉运抗灾电煤的重任……
1月18日，全国铁路春运提前启动。乌鲁木齐铁路局把春运作为压倒一切的中心任务，决心用付出和真情谱写和谐春运，为新疆的经济社会发展和安定团结交出满意的答卷。
持续的严寒、密集的客流对铁路客运组织和行车设备的考验异常严峻。路局和站段制定了方案和各种预案，提出了“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的目标；各级领导全力抓，各级干部在关键岗位、关键场所和关键部位蹲点包保；一线职工顶风冒雪、夜以继日坚守岗位，全面消除机车、车辆、线桥、信号、供电等行车设备的安全隐患，补强给水、站台、天桥、地道、护栏、消防等服务设施，为旅客运输平稳有序进行提供了保障。
保证百余万旅客走得了、走得好，是和谐春运的制高点。乌铁人情系旅客冷暖，付出了艰辛的努力。
从1月17日到2月1日，全疆21个客运站、23个客票代售点同时滚动预售1月21日至3月5日各次直通旅客列车（包括临客）硬座、硬卧车票。由于客流高峰来得早，购票旅客集结快，旅客排长队现象出现了。乌鲁木齐站的客流最为密集，尽管18个售票窗口同时开放，但835平方米的售票厅最多只能容纳800人购票。为了不让购票旅客受冻，乌铁局领导和乌鲁木齐站领导及时研究应对措施，对部分列车线路及候车区域进行调整，腾出候车厅，停开音乐茶座，让露天排队的旅客进入候车大厅等候购票，免费提供了1．3万只一次性纸杯，不间断地供应开水。
为了减少旅客排队时间，确保售票秩序，他们除将全疆的售票窗口由原来的98个增加到133个外，还把有售票经验的业务干部补充到售票班组，专业技术人员对各售票点的电子售票系统进行检查维护。乌鲁木齐站领导分4个班24小时盯控。铁路公安局在全疆各售票点出动千余警力维持秩序、宣传引导，确保购票旅客不被挤。据统计，在1月17日6个小时里，乌鲁木齐站就发售车票12147张，全疆发售直通车票8．7万张，乘车高峰日和重点车次票额基本售完。广大旅客对乌铁人的付出表示理解，不少旅客说：“我们买票就排这一次队，辛苦一两天，可你们天天都要在这里忙碌，你们更辛苦，也真不容易。”
付出的是真情，赢得的是坦然。乌鲁木齐站客运车间安全员苏岩和站安全科安全员楚明，从春运第一天起就轮班坚守在售票一线，连续几天几夜回不了家。1月26日，开完售票工作协调会已经很晚了，乌鲁木齐站技教科客运组织员孙建炜犹豫再三，还是向站领导提出了请假的要求，并一再地表示对不起。得知她在吐鲁番工作的哥哥第二天结婚，要借用她的家作临时新房，而她忙了好几天一直顾不上回去准备，站长眼圈红了，动情地说：“真正该说‘对不起’的是我啊。”
那位痛失孩子的母亲恐怕一辈子都不会忘记吐鲁番站带给她的那片真情。1月23日，她和丈夫带着仅6个月的孩子从乌鲁木齐回成都，孩子突发重病，只好在吐鲁番站下车。车站立即安排专人陪同赶往医院。孩子不幸夭折了，他们痛不欲生，手足无措。站长刘英聚、党总支书记贾志强买来慰问品到医院探望，客运值班员王群协助医院处理孩子的后事，客运人员捐助670多元帮他们购买了返乡的车票。他们流着眼泪，感动得说不出话。
旅客伊忠带老人因患心脏病行走不便，“巧燕服务员”高金花发现后，将老人安排到巧燕候车室，嘘寒问暖，端水送药，按程序办理了巧燕服务并送老人上车；一名旅客表情痛苦，不停地上卫生间，被“巧燕服务员”赵春环发现，当即帮他买来药品，送上热水……哈密站客运职工付出真情，向旅客传递着关爱。
1月24日，新疆人民广播电台一名记者亲历了乌鲁木齐客运段重庆车队值乘班组的服务。采访中，旅客王召友说：“乘车环境和服务质量都改变了，旅客很满意，我相信这也是和谐社会的一部分。”在重庆大学上学回疆过年的房刚说：“这次回家非常顺利，虽然外面寒冷，车上旅客多，但一路上始终有暖气和开水供应，感觉非常温馨。”这名记者采录的《2008，温暖回家路》的现场报道，从一个侧面折射了新疆铁路职工作出的奉献。
1月下旬，上海车队一个值乘班组5号硬座车厢留言簿上有7封感谢信都在叙述同一件事。写信者是兵团农六师110团退休干部、76岁的徐理恩老人。1月24日，刚做完心脏手术的老人独自一人从上海返疆，因为遭遇恶劣天气买不到车票，老人冒着雨雪在站台上找到了列车长马勇和包点干部孟广玺。得知这一特殊情况后，他们搀扶老人到5号硬座车厢，安排两名列车员实施重点照顾，晚上把他安排到餐车休息。看到餐车里安排的都是老、弱、病、残，老人动情了。行程中，列车员不停地清除通过台、厕所和塞拉门上的冰层，还牵挂着急需帮助的旅客。仅这趟乘务，这个组就对35名重点旅客提供了特殊照顾，304条旅客留言就是对“重点旅客亲情化服务”的印证。
春运以来，客运段在每趟列车上都安排了添乘干部，与乘务员一道坚守岗位，连续一个月没有回家。为途经高站台作业站的列车配备安全渡板，在车门口悬挂安全警示标识，将广播提示由开车前5分钟提前到10分钟，在车门口做到一客一叮咛，检查旧车体上车燃煤的质量，餐车采购食品按要求索证……看似不起眼的一件件小事，都包含了对旅客的真情关怀，是“以人为本的宗旨不变，和谐春运的思想不移，标准作业的要求不减，温馨服务的质量不降”的要求的印证。
为了扩大运力，为了旅客的顺利、平安出行，新疆铁路人还在日复一日地付出！
