昌吉代表团提供的有关调查报告显示:每天往返乌昌两地的车辆过路费为每辆20元,一年就是7200多元;乌昌中巴车过路费为每辆20元×4趟/天,一年就是28800多元;平均每周往返3次的车辆过路费一年就达到3120元。
昌吉州的代表认为,乌昌经济一体化发展战略的有效实施和最终成效,取决于各方参与支持的大环境。地窝堡收费站问题如果不能得到及时有效解决,将不利于乌昌经济一体化的发展。降低两地流通成本,推进两地交流融合,是广大人民群众的共同愿望。
昌吉代表团提供的有关调查报告显示:每天往返乌昌两地的车辆过路费为每辆20元,一年就是7200多元;乌昌中巴车过路费为每辆20元×4趟/天,一年就是28800多元;平均每周往返3次的车辆过路费一年就达到3120元。
昌吉州的代表认为,乌昌经济一体化发展战略的有效实施和最终成效,取决于各方参与支持的大环境。地窝堡收费站问题如果不能得到及时有效解决,将不利于乌昌经济一体化的发展。降低两地流通成本,推进两地交流融合,是广大人民群众的共同愿望。