从空中俯瞰，全长239公里的杭甬运河一路蜿蜒向东——西连京杭大运河，东接宁波—舟山港，沟通了长江、京杭大运河及钱塘江、甬江等水系，沿途贯穿了浙江经济最发达的杭州、绍兴、宁波三个地区，构筑起我省一条崭新的水运大动脉。杭甬运河自2003年9月起开始全线动工改造，到今年底基本建成，历时5年，总投资达74.2亿余元。千年古运河通江达海500吨级航船直达宁波
杭甬运河的基本建成将给浙江水运奏响一曲江河海联运“大合唱”。
与改造前杭甬运河只能通航40吨以下小船舶的困窘相比，如今面貌焕然一新的运河“肚量”大增，500吨级的航船可从杭州一路畅通无阻地直达宁波，较之改造前通航能力足足提升了10倍有余。
近水楼台先得月。运河途经的杭绍甬三地成为首当其冲的受益者。省交通厅负责人说，改造后的杭甬运河，年通过能力达1000万吨，不仅可大大减轻杭绍甬地区的公路、铁路运输压力，更重要的是，可以逐步破解宁波—舟山港因高速公路运力日趋饱和而影响货物及时吞吐这个难题。同时又能吸引苏南、浙北地区更多货源集聚于宁波—舟山港，有利于国际集装箱枢纽港的早日形成。