随着国内汽车工业技术力量的不断提成，长城汽车也逐渐转型进军家用轿车领域，并在去年的北京车展和今年的上海车展推出了6款新车。精灵将作为长城转型产品的领头羊，率先推出市场，随后每隔3-4个月就有一款新车上市。
据有关人士称，精灵将作为长城轿车的第一款车型，将在8月中旬在北京上市。而精灵所面临的竞争对手将锁定奇瑞QQ和长安奔奔等微型车，预计售价5万到6万元区间。而4-5万元价格区间将留给以后推出的精灵1.0车型。虽然目前经济型轿车危机有所缓解，但压力依然存在，长城精灵受到的关注度很高，不排除竞争对手的阻击行为。另外，长城汽车的轿车产品和SUV、皮卡车型实行分销，在销售网络和售后服务方面还有待于提高，精灵的定价关系到未来的发展状况和品牌影响力。笔者以为，这款车最高6万元以下将是比较实在的定价。
长城精灵定位为时尚经济型多用途轿车，车身造型圆润，个性鲜明，富有现代时尚感，侧面轮廓也拥有了MPV车型的特点。这款车主要面对20-30岁之间的年轻消费群体，具有操纵轻便、乘坐舒适、油耗低的特点。
长城精灵将搭载1.3L汽油发动机上市，最大功率输出达到65/6000km/rpm，今后有望推出1.0L发动机，并采用最新VVT技术，排放达到欧Ⅳ标准。长城精灵的底盘系统采用比较成熟的麦弗逊式的技术、超轻结构钢制车身，使整备质量得到减轻，排放、油耗得到改善，动力性也得到提高。这款车将安全作为首要的设计标准，正面高强度前后防撞梁配合碰撞吸能区设计，能最大程度地保持座舱区的完整和安全。长城精灵量产后有望采用全新车标，标志着长城汽车将开启一个新的发展空间。在细节上，长城精灵将和概念车型有一定差异，比如大灯和轮毂等。
精灵跨出长城汽车轿车领域的第一步，必然在整体工艺和技术上进行改进。在标准配置和内饰方面由于还未定型，目前仍然无法判断，但面对竞争对手，相信精灵会给我们带来惊喜。
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