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“一带一路”引领新疆大物流乘风远航(2)

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-11-08  浏览次数:116
核心提示:打破地域分割让企业共享红利10月28日,国家信息中心一带一路大数据中心发布的《一带一路大数据报告(2016)》显示,各地参与一带
 打破地域分割让企业共享“红利”

10月28日,国家信息中心“一带一路”大数据中心发布的《“一带一路”大数据报告(2016)》显示,各地参与“一带一路”建设的综合影响力开始显现,新疆、福建、广东、上海、北京五省区市位列国内影响力前五,国外影响力方面则是上海、河南、北京、广东、浙江五省市位列前五。

报告测评结果显示,自“一带一路”倡议提出以来,各地铁路、航空、公路、港口的联通水平不断增强。81.7%的省市对外直接投资额高于10亿美元,77.42%的省市对外直接投资增速高于20%。

“但要看到,目前‘一带一路’建设还处于起步阶段,并未进入大丰收时期。”商务部研究院国际市场研究部副主任白明指出。如何让政策落地是重要课题。

相关专家指出,自“一带一路”战略实施以来,各省份都在积极铺路。但是,各省之间争夺货物资源和基础设施建设、使用资源等方面的竞争却时有发生。物流业的发展需要打破碎片化的区域利益,省与省之间需要做好制度上的顶层设计,建立利益协商机制。

通过加快构建国家层面的物流信息大平台,利用大数据科学把握物流信息情况,减少物流环节,提高物流效率,将使中国物流业在“一带一路”战略中收获更多新机遇。

 
 
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