当狂热一时的P2P金融归于沉寂时,互联网+汽车金融正如火如荼。在近期相继举办的2016中国金融年度论坛、2016中国汽车金融(杭州)高峰论坛、2016中国汽车流通行业年会等重量级峰会上,基于互联网技术的新一代汽车金融都是最炙手可热的明星,受到与会者的热烈追捧。
面对井喷式的汽车金融市场,中国互联网+汽车金融开创者之一也是目前业界最具规模的玩家,易鑫金融无疑笑得最为灿烂。
四巨头联手打造新商业帝国
2014年8月,由于脱胎于中国领先的汽车互联网企业易车,易鑫金融从诞生之初就传承了易车网十余年积累的海量交易用户数据库、海量车辆资源以及根深蒂固的互联网基因。据媒体报道,经历短短5个月的发展,易鑫金融的日均业务量已经超过国内任何一家汽车金融公司的规模。
春江水暖鸭先知。嗅觉敏锐的互联网大佬腾讯与京东、百度惊叹于互联网+汽车金融市场的庞大体量与易鑫金融惊人的发展速度,自2015年初起一年半时间先后战略入股易鑫金融。至2016年8月,易车、腾讯、京东、百度已成为易鑫金融华丽朋友圈中的重要成员,四巨头向易鑫金融注资高达60亿人民币。
当前,易鑫金融除了自有平台外,同时独家运营京东金融车贷频道,凭借丰富的汽车金融产品和O2O创新服务模式,在用户数量、业务规模方面均领跑互联网汽车金融行业。
截至2016年9月,易鑫金融资产规模近200亿元,每天为3万车主提供个性化的金融解决方案,线上申请资金额日均逾20亿,已服务用户超过1000万人,业务范围遍及全国300多个城市。
不过,易鑫金融虽然坐拥如此丰富股东资源与雄厚资金背景,但它从来不满足于在一块蛋糕分得多少份额,而是着眼于深耕互联网+汽车金融领域,把“创新、开放、共享 ”的平台生态发展理念注入整个行业,重构互联网+汽车金融生态圈。
誓做互联网+汽车金融界的交易平台
近十年来,汽车销量屡破纪录,2014年汽车金融市场规模超过7000亿元,2015年在8000-9000亿元间,罗兰贝格预计,2020年将达1.8万亿元。又一个万亿级市场呼之欲出。
面对如此庞大的市场,易鑫金融没有选择单打独斗,而是开创性地与包括汽车厂商、汽车金融公司、商业银行、新兴融资租赁等各类金融机构在内的战略合作伙伴进行紧密合作,誓做互联网+汽车金融界的交易平台。
作为唯一一家同时拥有中国汽车垂直领域最庞大最完整的数据库、四大互联网巨头导入的巨大优质客户流与领先的互联网智能风控技术的互联网+汽车金融交易平台,易鑫金融有能力为汽车厂商、银行、金融机构等合作伙伴提供精准客源、大数据、风控、互联网征信及安全、高效的O2O运营服务,帮助它们继续在新车领域扩大市场份额的同时在更为庞大的二手车
及相关领域攻城掠地。
在传统金融机构非常关注的资金安全方面,易鑫金融已经探索出独特的解决之道,基于互联网数据、智能分析即可快速做出精确风控判断,全国5000多名专业金融顾问全程陪同服务进一步帮助降低风险,最快10秒审批,当天到款,资产管理安全性等关键指标远优于行业平均水平,坏账率远低于同业平均水平。
今天,易鑫金融通过旗下易鑫车贷(daikuan.com)与第三方合作平台如京东金融车贷频道已经成功吸引了包括汽车厂商、汽车金融公司、商业银行、新兴融资租赁等金融机构在内
的各类合作伙伴的青睐,通过该交易平台为广大消费者提供新车贷款、二手车贷款、车主贷款,以及汽车保险等全方位的汽车金融服务。
在“双11”购车狂欢节到来之际,易鑫金融提前布局,联手易车、汽车厂商、百家银行及金融机构隆重推出双11大促活动,比如联合一汽丰田、一汽奔腾、沃尔沃、昌河等厂商推出多款爆款车型;并针对这些爆款车型,与广发、浦发、包商等银行合作,匹配了丰富的金融套餐,涵盖零首付、低月供等给力贷款产品;同时联手东风日产金融和上汽通用金融,分别推出蓝鸟、科鲁兹0利率产品;在二手车贷款方面,也推出送半年延保服务的活动。
谁是下一个独角兽?
在过去的十几年间,每一轮互联网浪潮都催生了若干家独角兽级公司,国内门户网站、搜索引擎、网络购物等领域先后涌现新浪、百度、京东等企业,业界相信,下一个独角兽很可能在这个新万亿级市场中产生。
事实上,从过去的两轮融资额度与估值上看,易鑫金融显然已经远超独角兽企业估值10亿美元这样的标准,但作为该公司掌门人,张序安显然并不满足。
“除了估值十亿的独角兽外,我们很认同O'Reilly Media的创始人兼CEO Tim O'Reilly眼中的另一类独角兽,他们在我们生活中始终扮演着重要角色,或是改变我们的生活方式,或让我们眼前一亮后迅速普及,慢慢地,我们都把他们当成理所当然。我们希望,易鑫金融不仅是前一类独角兽,更希望自己早日成为后一类独角兽。”他表示。
分析人士认为,未来三五年内,汽车金融行业将会诞生一个庞大的商业帝国,而易鑫金融将是角逐这个商业帝国群雄中的最大赢家。
编辑:nf18 来源:
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