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新疆两条疆内外铁路将开建

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-06-25  浏览次数:162
核心提示:日前,新建北屯至富蕴至准东铁路已增列入中国铁路总公司2014年前期工作计划和2015年的新开工计划。北屯至富蕴至准东铁路新建正线长约425公里,估算投资约82.65亿元。该项目的建成将与奎北铁路、兰新线铁路、乌将铁路一起构成北疆铁路环线,为北通道的组成部分之一,是一条以货运为主,兼顾客运的区域干线。项目计划2015年开工建设。

资料图

    从新疆维吾尔自治区发改委获悉:近日,新疆两条内部和出疆铁路项目前期工作取得重大进展,预计2014年至2015年相继开工建设。

    日前,新建北屯至富蕴至准东铁路已增列入中国铁路总公司2014年前期工作计划和2015年的新开工计划。北屯至富蕴至准东铁路新建正线长约425公里,估算投资约82.65亿元。该项目的建成将与奎北铁路、兰新线铁路、乌将铁路一起构成北疆铁路环线,为北通道的组成部分之一,是一条以货运为主,兼顾客运的区域干线。项目计划2015年开工建设。

    与此同时,新建格尔木至库尔勒铁路项目前期工作取得重大突破。近日,国家发改委委托中国国际工程咨询公司在北京召开了新建格尔木至库尔勒铁路可行性研究报告评估会,完成了项目可研评估,为该项目在2014年10月开工奠定基础。

    前不久,新疆和青海发改委等部门联合召开了新建格尔木至库尔勒铁路项目前期工作推进会第一次会议,共同研究协调解决该项目前期工作整体推进中存在的问题并制定了后续工作计划,两省区明确了项目前期工作整体推进控制性时间节点安排,力争7月获得国家发改委批复,9月10日前完成施工图审核,10月完成开工段建设用地手续提交并局部开工建设。

    格尔木至库尔勒铁路是促进区域国土资源开发,加快区域经济发展的重要基础设施,主要承担南疆地区与青藏和西南地区客货交流,兼顾沿线客货运输,本项目的建设将完善区域路网结构并开辟新的出疆通道。

转自:http://news.ts.cn/content/2014-06/25/content_9914023.htm

 
 
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