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乌鲁木齐市轨道交通1号线的19家施工单位都已经陆续进场，并结合实地情况进行正式施工前的筹备、梳理工作。3月20日，位于乌鲁木齐市轨道交通1号线的11标段，施工单位中铁一局组织了简短的开工仪式，标志着该标段的部分区间率先开工。
该标段的位置是乌市轨道交通1号线的第14座车站——即铁路局站，位于乌市河南路与北京路交叉口处，站长283米。包含一个车站（铁路局站）、一个区间（铁路局站-体育中心站区间），率先开工的为铁路局站至体育中心站的区间部分，这里因为地下网线较少，需要改迁的部分也少，符合施工要求，因此率先进场进入施工。
由于铁路局站是地铁1号线和地铁4号线的换乘站，一次车站结构比较复杂，既有地下2层结构，也有地下4层结构，全站初步计划建设5个出入口。其中，矿山法区间隧道长度为1012.715米。为了确保施工，圈定了1200平方米的2号竖井围挡区，经测量选定了基本避开地下管线的区域，计划在该区域内开挖一个深20米的竖井，占地面积35平方米。其间还将修建一个60米的横通道，该标段总长1.3公里。
其他标段的项目部也正在紧锣密鼓地筹备开工，进行人员、劳务安排，设备定制、采购等工作。同时，配合相关部门做好前期拆迁的准备工作，并对该标段的施工计划和有关人员进行规范、梳理，以确保正式开工后能即刻有序投入工作。
今年开工建设的地铁一号线北段共计15个站，分别为：新兴街、南湖北路、王家梁、八楼、大西沟、中营工、小西沟、铁路局、体育中心、植物园、迎宾路口、三工、宣仁墩、大地窝堡、国际机场。预计总投资216亿元的地铁一号线，南起三屯碑，终点为地窝堡国际机场，全长27.6公里，全线设二十一座车站
转自：http://news.ts.cn/content/2014-03/21/content_9462080.htm
