这次听证会提出的方案主要有：一类地段白天停车由现行的每小时3元调整为6元，二类地段白天停车由现行的每小时2元调整为5元，在各停车场停车不超过10分钟的车辆不收取停车服务费等。
来自社会各界的代表对听证方案的必要性和可行性进行了热烈的讨论，自治区发改委宏观研究院研究员刘迪生：“差别化这个原则不宜过低也不宜过高，过低起不到调节拥挤的作用，如果太高对行车运行成本有一定影响。我们需要通过行政的、技术的、经济的多重杠杆来调节需求，目前国际国内同行做法就是通过差别化的调控手段。”
乌鲁木齐市公交集团公司职工杨希平支持差别化停车收费措施，他认为，关键是收取的费用一定要取之于民、用之于民：“建议差异化收费增加的财政收入部分，用于完善城市基础设施建设，不断完善公交运营条件，使公交出行效率更高，引导市民在工作日选择公交出行，节假日外出驾车出行。”
截止十月，乌鲁木齐机动车保有量达到62.6万辆，全市符合设置条件的停车泊位还不到30万个。
转自：http://www.urumqi.gov.cn/znsx/jdxw/bmdt/171122.htm
