丝绸之路始于古代中国的政治、经济、文化中心--古都长安(今天的西安)连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线。这也是一条东方与西方之间经济、政治、文化进行交流的主要道路。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。“新丝绸之路经济带”是中国西进战略的三个方案之一(另两个为“中巴经济走廊”和“中印缅孟经济走廊”),也是最新的一步。其最大新意在于,从以往重视中亚地区作为亚欧走廊的角色,转变到重视中亚地区本身的经济往来方面。通过沿线各国的合作和规划,打通从太平洋到波罗的海的运输大通道,并形成连接东亚、西亚、南亚的交通运输网络,促进贸易畅通和投资便利化。这是中国扩大经济影响力,突破贸易桎梏的重要一步。
“新丝绸之路”经济带战略的重点,是整条道路的喉舌--中亚地区。不夸张地讲,几千年来,中亚的位置比其身份来得重要得多。中国的经济、人口和外交影响力决定了它将取代俄罗斯成为中亚的主导者。目前,中国已成为中亚国家最主要的贸易伙伴,分别成为哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦的第二大贸易伙伴。中国对中亚国家的直接投资快速增长。中-中亚的贸易之所以会蓬勃发展起来,不仅是因为这些国家在经济机遇面前自然而然地闻风而动,而且也是政治影响力逐渐扩张中的中国通过大量投资和上合组织领导地位注入动力的结果。未来中-中亚的合作领域广泛,其中不乏二级市场投资机会。
新疆毗邻中亚,新疆乌鲁木齐曾是古丝绸之路上的重要城市,也是新亚欧大陆桥的中心城市。新疆特有的地理位置和资源等优势,以及与中亚各经济体的经贸往来关系,奠定了它在“新丝绸之路”经济带中无可替代的地位。新疆在自身发展过程中,当发挥地缘、人文等独特优势,建设成为丝绸之路经济带的核心驱动区。
新疆乌鲁木齐的远期规划、喀什和霍尔果斯经济开发实验区的规划现已落地,其中蕴含着基建、旅游、交运、能源管道和消费等行业的投资机会。其中,由于新疆经济发展水平从全国来看仍然相对落后(2012年,新疆国内生产总值为7505亿元人民币,占全国比重1.45%),未来基础设施建设仍然会是一定时期内的经济建设重点。
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