12月16日，在经过了3年筹建期后，新疆机场集团正式宣布成立乌鲁木齐国际机场分公司。
新疆机场集团总经理段子新说，该集团成立之初，当时乌鲁木齐国际机场的旅客吞吐量只有200多万人次，业务总量较小，采用机场集团直接管理的方式，层次少、效率高。2010年中央新疆工作座谈会以后，乌鲁木齐机场年旅客吞吐量迅速突破1000万人次，且以年均200万人次的速度增长，在机场安全运行、保障服务等诸多方面，已经凸显出由机场集团直接管理的模式不能适应大型机场管理的需求，乌鲁木齐国际机场分公司应运而生。
据了解，2012年7月，国务院《关于促进民航业发展的若干意见》将乌鲁木齐国际机场确定为国家枢纽机场第二层级，列为全国五大门户机场之一，这一定位为乌鲁木齐国际机场的长远发展指明了方向。
成立乌鲁木齐国际机场分公司将非常有利于对乌鲁木齐国际机场实施枢纽机场专业化和精细化的管理，必将为进一步推进西部门户枢纽机场的建设发挥积极的作用。
另一方面，机场集团明确了非航业务的主攻方向和发展战略。组建乌鲁木齐国际机场分公司对机场进行专业化管理后，机场集团可以集中精力整体谋划全疆机场主业和非航产业的发展战略。
段子新透露，由于新疆机场数量众多，中小机场亏损运营的格局短时期内很难改变。因此，非航业务的发展对于全疆机场缓解这种情况势在必行。
艾意凯咨询（上海）有限公司公开数据显示，中国非航空性服务收入逐年增长，未来有约150亿元的收入空间。全球非航空性收入占比为50%，而中国机场平均非航性收入占比仅为43%，相对于国际知名机场，非航空性收入占比还有很大的提升空间。
乌鲁木齐国际机场是新疆机场集团公司下辖规模最大的机场，始建于1931年。据了解，经过近10年的努力，新疆机场集团已经形成了主辅业比翼齐飞的良好态势，非航业务比例达到50%以上，去年则突破了60%。
名词解释
机场非航业务一般指机场为在机场范围内的顾客提供的航空性业务以外的服务业务，主要包括机场商业零售，餐饮，医疗，行李打包，电瓶车和手推车，停车场，汽车加油（气）服务，航食配餐，绿化，保洁，候机楼内无线网络通讯等，一般具有较弱的民航行业特征和专业技术特征，可替代性较强。转自：http://www.urumqi.gov.cn/znsx/jdxw/jrsf/170640.htm
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