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图为陆政海亲自设计、参与制造的“陆疯”号船。
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图为陆政海亲自设计、参与制造的“陆疯”号船。
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“‘疯子’啊‘少根筋’啊……人们这样说我，我丝毫不介意。我把我的船命名为‘陆疯——1101号’，就是要证明这一点。”陆政海如是说。“我总觉得，一个人来到世间不能白活，一生总得做成一件事。
陆政海是新疆生产建设兵团第一师十三团发改科的干部，负责团内交通运输管理工作。
该团坐落在中国最长内陆河——塔里木河上游南岸。陆政海从2011年起穷尽家中积蓄150万元人民币造船，在当地名声鹊起；2012年11月21日“中新网电”报道后，引得海内外记者前来跟踪采访。
时隔近一年，记者来到塔里木团场，仍然时不时地听到有关陆政海的传闻。
他造船的动因是什么？船造好了吗？
——带着这些问题，记者在近日采访了陆政海。
向北往塔里木河边行驶，平坦的棉田一望无际，远远地就看到了高高耸立的庞然
大物；它被造船材料、工具和红柳、芦苇包围着，在砖墩的支撑下做着远航的梦。
登船眺望，秋阳如金，天高地阔，景色深邃雄浑，塔河全然没有传说中“无缰野马”狂放凶猛的气势，弯弯曲曲伸向远方，每个湾都像少女的眸子楚楚动人。有人在岸边垂钓，有两艘机动小船来来往往，摆渡过往的人和车。
陆政海介绍，从中新社报道后到现在的近一年里，又投资50多万元完善船体装修，总投入达203万元，预计完全达到设计要求，下水安全运营，投资将超过300万元。最迟2016年夏下水。
在塔里木河没有桥的漫长岁月里，人畜车过往一直靠简陋的木船摆渡。人们过往塔河一次，往往要在河岸风餐露宿等待数日。
陆政海中学时期常有奇思异想：有朝一日，亲手造一艘塔里木河最大、安全、舒适的船，缓解摆渡紧张局面。
2010年夏，上溯距离十三团20公里的十二团遭洪水袭击。闻讯，陆政海开始实施造船计划。
实践起来，陆政海才意识到自己骑到了虎背上。看了美国电影《2012世界末日》，知道了玛雅传说，更坚定了砸锅卖铁也要把船造起来的决心。他认为，玛雅传说中的时刻真的到来，他的船就可以尽显本色。
陆政海拥有理工科的本科学历，曾当过连长，一度承包几百亩土地，成为致富大户。他业余爱好广泛，收集了大量玉石、胡杨根雕，自言“受《周易》影响很大”、“对卦象有研究”、“崇拜祖先的文化”。
陆政海曾经为塔里木河渡口设计、制造过小型渡船。他解释“陆疯”造好后，“技术上没有任何问题，保证畅通无阻”。
2012年12月中旬，韩国三位记者(一位翻译)来到他的船上，尽可能地拍下了12月21日前3天陆政海在船上船下的一切活动。陆政海清楚地记得，20日他请几位好友在船上聚餐，子夜时分各自离去，只留下他和三位韩国记者。那夜下了雪，他们都彻夜未眠，静候“玛雅传言”中“太阳不再升起”的时刻到来。21日天未亮，韩国记者就架设好摄相机对准陆政海……太阳一如既往地升起，韩国记者问：“你怎么办？”答：“该干啥干啥。”
之前，陆政海花10万元，购置了大量煤、柴油、食油米面盐肉纯净水等。有的变质扔掉，有的退还商家，有的迄今还在使用……
“陆疯”船甲上有两层，食宿娱乐设施一应俱全，可容一百人消费。甲板四周放满了胡杨根雕和奇石，船头正中立着毛泽东挥手瓷像。造船资金不够，陆政海低价转让了住房和一批玉石，妻子和母亲住，他则以船为家，白天工作，晚上和一条叫声震耳欲聋的狗为伴……
自上世纪80年代初，在塔里木河上游筑起了第一座水泥桥后，至今，塔里木河上中游又增添了两座水泥桥。十三团与三个团为邻，约5万人口50余万亩耕地，河对岸有沙雅县的一个乡一万多人口数万亩耕地，夏天过往仍然靠柴油船摆渡。船小，事故不断，远不能满足需求。
“陆疯”距离塔里木河尚有400米。陆政海介绍，最初在六公里外的连队造船，基本成型以后，靠反复铺设钢板每天一公里拖到这里。
“有没有考虑如何收回投资？”
“塔里木河河床不稳，被称为无缰野马。史上渡口经常变换。但是，这里相对稳定。据说唐时这里就是渡口，沿用至今。新疆兵团未来旅游规划将这里确定为十大精品旅游景点之一。第一师阿拉尔市已经立项申请资金，在这里打造塔河渡口景区。到那时，‘陆疯’号既可以成为观赏点，也可以载客观光塔河，还可以成为保障食宿娱服务的场所……收回投资应该没有问题。”陆政海称。
转自：http://news.ts.cn/content/2013-10/06/content_8767278_2.htm
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