9月16日9时,乌鲁木齐蜘蛛山新建隧道开始摊铺沥青,如天气正常20日(本周五)可铺设完毕。沥青铺设完后,隧道工程进行伸缩缝施工、安装路灯等工作,有望提前通车。
当日11时,在蜘蛛山老隧道南侧的新建隧道口,可以看到一台摊铺机由西向东缓缓行驶,压路机一路紧跟、碾压,眼前的路面立刻平整了。
中铁十三局“田”字路二期工程蜘蛛山新建隧道项目常务副经理刘志铜说:“考虑到早上高峰期路比较堵,早上7点半左右就把所有料拉到现场,早上9点开始摊铺,一直到晚上9点,沥青在摊铺时要保证温度,温度达不到路面质量就不高。全部铺设预计9月20日完成。”
新建隧道将铺设两层沥青,总面积1.6万余平方米,沥青铺完后,将进行伸缩缝设置等辅助工程。
蜘蛛山新建隧道是在老隧道斜上方新建两个东西向穿山通道,各为2个车道,工程由高架桥梁、道路及隧道组成,总体是个M形状,北侧高架1075米,南侧高架1055米。由于施工难度大,于去年11月率先动工建设。目前高架道路与新建隧道已经全面连通。
新建蜘蛛山隧道东与苏州路高架相接,西与新建西外环高架相连(蜘蛛山隧道至庐山街路
口)。目前苏州路高架已经通车,8月28日,蜘蛛山隧道至庐山街路口新建高架沥青已铺设完毕,只剩下蜘蛛山新建隧道这一段。届时,该段高架道路全部通车后,将更加方便车辆进出机场及开发区(头屯河区)。
“田”字路二期工程高架道路预计10月下旬全部通车,届时可实现外环线内南北畅达、东西贯通的目标。
转自:http://news.ts.cn/content/2013-09/17/content_8708450.htm新疆商业网新闻中心编辑紫叶网络采集