额济纳至哈密铁路，起于新疆哈密，途经甘肃省肃北县，止于内蒙古额济纳旗。线路全长649.8公里（其中内蒙古境内292.7公里，甘肃省境内127.1公里，新疆境内230.0公里），计划总投资88.65亿元。这条铁路将打通进出疆的北通道，北疆乃至全疆的货运可以与既有的兰新线合理分工，大幅度提高运力。
将军庙至哈密（三塘湖、淖毛湖）铁路，位于昌吉和哈密地区，线路自既有铁路乌将线将军庙站引出，向东经木垒县、奇台县北部地区、沿巴里坤县三塘湖矿区南侧通过，经三塘湖乡、白石湖，东与额济纳至哈密铁路连接，目前，项目方案仍在不断优化中。线路全长约661公里，总投资约169.6亿元。将军庙至哈密铁路将准东矿区、三塘湖矿区和淖毛湖矿区相连，和额济纳至哈密铁路相接，构成新疆第二条出疆通道，将是我区交通大通道北部通道的主要组成部分。
库尔勒至格尔木铁路位于青海省西部与新疆东南部，地处青海省海西州、新疆巴州境内。线路东起青海省格尔木市，沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，穿阿尔金山，西抵新疆库尔勒市。线路全长1215.8公里（其中青海省境内503.9公里，新疆境内711.9公里），估算总投资365.41亿元。
这三条铁路建成后，自治区的南、北铁路通道将全部打通。届时，兰新线将不再是进出疆的唯一通道。
转自：http://news.ts.cn/content/2013-09/10/content_8678350.htm
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