“试出一辆好车”是本届汽博会的口号，也是今年的新特色。广汽丰田、奔驰、三菱、北京现代、长安福特、启辰、奥迪等多个品牌都推出了试乘试驾活动。
多个汽车厂商推出试乘试驾活动，传递出了一个信号：在当前汽车销售增速放缓的情况下，各汽车品牌都开始在服务上下功夫，更在乎消费者的体验和感受，以抢占更多的消费者。
汽车市场步入“微增长”
截至2013年7月12日，乌鲁木齐市机动车保有量已突破60万辆，按照车辆人口比例，平均5人就拥有1辆车，首府的汽车保有量趋于饱和。
来自自治区统计局的数据显示，2009年至2011年，国家出台鼓励汽车消费的补贴政策，新疆轿车销售市场经历了“井喷式”增长，限额以上汽车销售企业汽车销售额连续3年保持20%以上的增长。
也正是在这几年，首府的机动车保有量激增。
到2012年，随着汽车消费各项优惠政策的退出，汽车销售明显放缓，当年仅增长4.2%。
进入2013年，汽车销售依然呈现低速增长态势，1月至2月增长6.4%，以乌鲁木齐市为代表的中心城市的汽车市场趋于饱和，汽车销售进入“微增长”时代。
“去年开始，消费者的购买意愿就明显减弱。”在本届汽博会上，多数汽车厂家都表示，目前首府车市已进入平稳发展阶段，前些年的“井喷式”增长将不会再出现。
不过他们也认为，“微增长”时代有“危”也有“机”，抓住机会做好转型才能赢得市场。
布局地州市场抢商机
“‘微增长’也是增长，最主要的是怎么把‘微增长’的消费者变成自己的客户。”新疆福凌汽车销售有限公司销售经理张健说。
为在“微增长”时期抢占消费者，各大车企也都开动脑筋使出了各种招数。
以本届汽博会为例，各汽车厂商不仅推出试乘试驾活动，有些厂商还开设了新旧车置换专区，以贴心服务争取消费者。
此外，许多汽车企业也开始调整经营布局，在首府消费趋于饱和的情况下，将4S店向二、三线城市转移，并开始布局地州市场抢占商机。
据了解，尽管地州汽车销售市场发育相对不全，但发展空间仍比较大。
东风雪铁龙西北销售大区区域销售经理田彬彬说，厂家很看重新疆市场，去年该品牌在新疆有4家店，今年发展到了9家，且加大了对地州4S店和授权维修店的布局。
车企推广较量拼服务
赵子龙是新疆博亚天成汽车销售有限公司一家销售店的销售经理，进入汽车行业已四年。
在他看来，每年大大小小有很多车展，而进车展的人群也分为几大类，其中，60%是摄影爱好者，看豪车，拍车模；10%是凑热闹参加活动拿奖品的；20%有买车的意向，但会不停将各品
牌和车型进行对比；还有10%会当场看好了就订车。
“面对这10%当场订车的客户，我们只能拼服务。”赵子龙说，第一次车展可能优惠一万元，第二次车展还会优惠一万元，如果让利达到了最大幅度，第三次、第四次车展不让利，消费者就会认为不划算。
正如赵子龙所说，如果仅靠一再降价来吸引消费者，并非汽车销售市场发展的长久之计。
汽车企业单纯靠推出新产品已经无法打动消费者，服务成为新的竞争筹码。有汽车经销商表示，售后服务形成的口碑与品牌忠诚度息息相关，因此，车市“微增长”时代，服务成为各汽车企业较量的主战场，也是突围的关键所在。
同时，随着中心城市新车市场饱和，新旧车置换市场将逐步形成。
就拿广汇新疆天汇汽车服务有限公司来说，其二手车租赁、汽车置换、延保服务等已逐步发展成熟，仅车展的前两天，就有120人办理了二手车置换业务。
赵子龙说，买一辆车耗时最多三五个小时，但使用这辆车至少三五年，所以，与厂家一同提升汽车品牌、做好服务绝对是发展壮大的首选，最终消费者会对品牌信任、认可，再帮忙推广。
转自：http://news.ts.cn/content/2013-08/05/content_8519475.htm
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