新疆首条地方铁路的即将开建，给我们带来了以下一些启示。
第一，尽管我国的铁路网大多是由国家投资建设的，但民营资本的加入，会给我们的铁路事业起到相当重要的补充作用。铁路关系到我国的民生，是件惠及子孙后代的大事。一直以来，我国都是采取国家投资的方式来建设全国的铁路网，也取得了不小的成绩。而民间资本的加入，会给铁路运输行业的发展带来新鲜血液，更加促进铁路网的完善，和全国运力水平的提高。另一方面，这也为庞大的民营资本找到了一条发展的新路，通过因势利导，可以将这些闲置的民营资本发挥出更大的作用，为我国经济的发展尽到自己的力量。
第二，巴伦台至伊尔根铁路的规划，对新疆和静县的经济发展将起到不可预估的作用。经勘查发现，新疆和静县的矿产资源十分的丰富，仅铁矿资源的储量就达到了20.95亿吨。随着巴伦台至伊尔根铁路的建成，这些宝贵的资源可以源源不断地运出和静县，一方面为周边地区有需要的钢铁企业提供必要的原料，另一方面为和静县换来大量的资金，促进当地的经济发展。我们可以想像，在铁路建成之后，和静县是怎样一幅繁荣的景象。
第三，巴伦台至伊尔根铁路的建成，将给西部铁路运力的提升起到一定的作用。由于我国地大物博，很多地方还没有通铁路。特别是在偏僻的西部地区，比如说新疆，铁路干线还是相对较少的。巴伦台至伊尔根铁路的规划，大大打破了西部地区铁路运输的瓶颈，真正把实惠带到了平常百姓家。
我们希望，随着巴伦台至伊尔根铁路的开工建设，越来越多的地方铁路能出现在新疆及其西部其他一些地方，为我国铁路网的进一步完善作出自己应有的贡献。而且，在民营资本的大力扶持下，铁路建设的资金短缺问题也将会有所缓解，不再成为我们铁路事业前进的阻碍。
转自：http://news.ts.cn/content/2013-07/15/content_8427575.htm
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