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北京出租车8元电召费方案或调低

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-06-01  来源:京华时报  作者:卢岩  浏览次数:141
核心提示: 出租车8元电召费方案或调低96106统一电召号今日启用 电召费将一半以上归司机

      今起,本市统一出租车电召号码96106正式启用。在5月23日出租车价格调整听证会后,部分人员提出提前4小时叫车收8元电召费的价格稍高,目前相关部门正在研究,最终方案或调低。

  5月23日,北京市发改委对出租车调价方案进行听证,其中电召费将在目前3元的基础上提高,即时叫车5元电召费,提前4小时叫车8元电召费。部分专家认为,提高电召费与政府鼓励市民使用电召服务的政策矛盾,高额的电召费会让乘客更倾向沿街召车服务。

 

  北京社会科学院研究员张耘表示,这与政府鼓励利于节能减排、减少空驶的电召服务方式背道而驰。另外,按照空驶里程计算电召费是不合理的,目前出租车已经规模化,应召的司机可能就处在要求服务的乘客周边,不存在空驶的问题。而且如果距离乘客太远,司机可以选择不去应召。

  昨天,市运输管理局相关负责人表示,目前相关部门正在进行研究,将8元方案调低,比如实施5元和6元的方案。该负责人表示,研究还在进行当中,市发改委会将最终的调价方案统一发布。预计,本月初会给出结果。

  按照市交通委和市发改委的要求,此次出租车调价后增加的收益将全部归司机所有。但对于电召费用提高后该如何进行分配,各部门一直未给予明确答复。对此,运输管理局相关负责人昨天表示,电召费提高后至少一半以上费用直接给司机。另外,电召费分配也可能采用设立奖励基金的方式,将部分收益奖励给应召较多的司机。


转自:http://finance.chinanews.com/auto/2013/06-01/4881639.shtml

新疆商业网新闻中心编辑宝儿网络采集
 
 
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