海南-西沙旅游航线基本确定
据记者了解到,目前从海南岛至西沙群岛的旅游航线已经基本确定,景点、岛礁对接点、安保措施等也在规划制定中。肖杰表示,未来三沙旅游将首推西沙邮轮旅游。肖杰透露,目前海航集团已投入运营一艘大型邮轮“海娜号”,设有客舱739间,可容纳游客1965名,并设剧场、钢琴吧、精品店、棋牌室、娱乐场、迪厅、少年活动中心等,该邮轮将作为西沙旅游邮轮使用。同时,海南港航控股有限公司也在建造邮轮。
在国家旅游局“十五”旅游发展规划特邀专家王兴斌看来,三沙旅游应以西沙群岛为重点,开辟多点、多线的西沙群岛游。在适宜地段开展海水浴、冲浪、游艇、潜海、海钓和观鸟等活动,还可开展航空旅游,从空中观赏海洋风景,形成海、陆、空三维立体开发的旅游产品格局。
打造邮轮旅游服务基地
西沙将邮轮游定位为主要旅游方式是受地理位置影响。在肖杰看来,邮轮旅游有利于生态保护,通过邮轮可以带回生活垃圾,缓解环保压力。
中国社科院旅游研究中心副主任刘德谦表示,邮轮游本身就属于高端旅游,同时邮轮本身就是旅游目的地。西沙由于资源有限,利用邮轮发展旅游是一条可持续发展之路。不过在开发过程中,经营者和旅游者都应该了解当地属性,保护当地环境。
王兴斌认为,开发西沙旅游应该按照生态旅游的要求来做。他表示,三沙旅游应以邮轮为基地,采取“邮轮+游艇+登岛”的方式,使邮轮成为集旅游客运、集散、食宿购娱和文化交流于一体的旅游服务基地。
定位小众 保护生态
在过去的十余年中,三沙岛礁珊瑚覆盖率从60%下降为20%,而这还是未开发旅游前的状态。在业界看来,保护生态平衡是开发三沙旅游的重中之重。
在王兴斌看来,三沙旅游的客源市场开发要小步推进。将成熟的小众生态旅游者和文化体验者,特别是寻求原真体验和独特经历的深度旅游者作为主要目标群体。同时,三沙应大力开发太阳能、风能、潮汐能等清洁能源,构建风能-大阳能-潮汐能-沼气-柴油互补发电系统,建设海水淡化、雨水净化、污水及垃圾处理系统。
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