乌鲁木齐将花两年时间 让外环路实现双向6车道高架

      从2013年开始，乌鲁木齐将通过2年的时间让外环路实现全线双向6车道高架。
     3月21日12时~13时，市政工程建设处处长费建勇、市建委重点项目处副处长李易樯、市政工程建设处工程科科长高峰做客本网“ 乌鲁木齐行风热线”。
      “‘田’字型快速路分两期进行建设，今年先进行克拉玛依路、南湖东西路高架及东外环立交、河滩路立交、东外环团结路到人民路高架、东外环局部拼宽建设。”费建勇说，明年将建设克拉玛依路与西外环立交及西外环改造提升工程。
      据了解，乌鲁木齐“田”字型快速路工程将于3月31日开工，东外环提升改造工程计划8月30日前完工。克拉玛依路-南湖东西路高架道路计划10月30日前完工。
      其中西外环改造提升工程，包括团结路至西虹路要把双向4车道拼宽成双向6车道高架，西虹路-苏州路地面道路建设双向6车道高架。届时，全长31公里的外环路可实现全线双向6车道高架。
      出租车司机刘明军非常支持“田”字型快速路工程，“按照城市快速路设计时速为每小时80公里计算，“田”字型快速路建成后，从东外环六道湾到西外环北园春附近，可直接横穿克拉玛依路-南湖东西路高架，按保守估计，十来分钟就到了。但现在走的话，要么得绕上半圈外环路，要么得从南湖东西路、克拉玛依路走，但北园春那的车一直比较多，怎么走也要半小时了。”
     “‘田’字型快速路通过高架桥等方式将河滩、外环等路段串联，形成互通，基本上把现有外环路分成四块，从而形成了环内套环的交通快速转换系统。”费建勇说，同时，“田”字型快速路还与今后计划建设的“三纵三横”道路进行衔接，以缓解乌鲁木齐中心区域交通压力。例如今年改造完后，东外环路的幸福路片区、大巴扎及六道湾的交通压力会缓解很多。
      根据了解，外环路是乌鲁木齐第一条快速环路，修建于2000年，2004年年底开始通车。全长31.3公里，目前高架段17.8公里，隧道段0.9公里，地面道路约12.6公里。全线设置互通式立交5座(苏州路西延立交、河滩路苏州路立交、钱塘江路立交、火车站立交、西山路立交)，分离式立交1座(克拉玛依西路立交)，九家湾辅道立交1座。
      □热点摘录
      河滩路为何要建5层立交
      市民：这次方案中提出河滩路立交要建设为五层立交，为什么要建这么多层？
      费建勇：在“田”字型快速路网系统中，河滩快速路与克拉玛依路高架的节点是快速路网体系中的中枢，建成后有大量的交通需在此实现快速路之间交通转换。要实现这个目标，必须解决两条快速路的互联互通，但由于周围建筑物的限制，用地范围极小，只能通过加高立交层次，满足立交的功能需要，而且此处河滩路地势较周围低，具备建设较高桥梁的条件。
      河滩快速路立交将建设为全定向五层式互通立交，4个方向有8条定向匝道。每个方向既可左转也可右转。
克拉玛依路-南湖东西路高架道路工程沿线共设置3座互通立交，分别为西外环立交、河滩快速路立交、东外环立交。今年先建设河滩快速路立交、东外环立交。
      人民路-团结路建双向6车道高架
      市民：这次施工东外环怎么改造？
      高峰：乌鲁木齐市东外环扩容改建工程包括南北两段。人民路-团结路道路长1.545公里。主要是新建双向6车道的高架桥，地面辅道也为双向6车道。
      陕西大厦-4111路道路长3.85公里，将现状高架桥双向4车道拼宽成双向6车道，在克拉玛依路高架节点处新建一座互通式立交，包括4条定向左右转匝道。
      金沙江路将新建地下通道
      市民：目前克拉玛依西路上天桥、地下通道比较少，横穿马路的行人过多，车流量大。这次在改造过程中，不知道对行人过街设施是怎么考虑的？
      李易樯：本次克拉玛依路-南湖东西路快速路建设过程中将保留、改建现有地下通道，同时新建金沙江路地下通道。另外，克拉玛依路高架建成后，由于高架桥分流了部分交通，且桥下的空间可设置行人驻足空间，在行人穿行马路较多的地方，将设置人行过街横道线和相应的交通设施，能满足过马路要求。
      启动“三纵三横”前期研究工作
      市民：报纸上称乌鲁木齐东西方向的快速通道较少，所以才建设克拉玛依路高架，今后是否能多增加几条东西方向的快速通道，进一步协调新城区和老城区之间的发展？
      费建勇：近年来乌鲁木齐经济持续飞速发展，城市空间的扩张以及人口规模不断膨胀，促使全市交通量呈快速增长趋势，乌鲁木齐市区范围内的交通供给严重滞后于交通需求，全市路网总体规划为“三环十二射”的布局形式，以加强新老城区的衔接。同时，今年启动“三纵三横”前期研究工作，继续对丁字路、断头路打通，这些项目实施后会使城市道路功能逐渐完善，城区之间衔接较为顺畅。
      市民提出东后街新增右转上匝道已采纳
      市民：前期，市建委就“田”字型快速路网建设方案向市民征询了意见。那么建委采纳了市民哪些建议？
      费建勇：感谢市民对“田”字型快速路网建设的支持和建议。建委采纳了很多建议，比如：在东后街新设置一个右转上匝道；在有条件的地方，尽可能利用空间作为绿化用地等。声明：网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。