戴定一：物流信息化就是网络、流程与平台

      如何引导企业加快物流信息化建设的步伐？从方法论的角度，我们就是要因地制宜、分而治之。要针对物流信息化的不同层面、内容，采取不同的建设原则和方法。 

      物流有两个基本概念：网络与流程。这两个概念支撑了两个市场：基础服务市场与专业物流市场。前者以网络为基础支撑，比如运输、仓储、货代等，提供标准服务，主要靠资产的规模和效应，来提升服务的水平和获得盈利；而流程支撑了另外一种服务——专业物流，或者说是产业物流，在这类服务中，实际上每个服务都是一个流程，而且这些流程各不相同。这两个市场有各自的发展方向，前者是做大，后者是做专。 

       物流信息化的建设就是围绕着上述两个方面进行：一个是围绕着网络的发展，一个是围绕着流程的发展；与此同时，还要加上一个信息交换共享，也就是平台。因此，物流信息化就是网络信息化、流程信息化和信息平台，这构成了物流信息化的基本框架。

       网络信息化遵循的原理是“均衡之道”。网络管理本质上是资产管理，目的是提高资产效率，而资产管理水平高低在于均衡，如果网络中的资产不均衡的话，资产效应就不能得到充分的发挥。例如车、库得不到充分利用，或者装备无法发挥其最大作用等。同时，资产也是有风险的，资产过多会变成资产包袱。在实际运行当中，资产管理追求两个均衡：一个是跟外部需求均衡，依靠协作外包来降低资产风险；一个是与内部资源均衡，要看发展是否存在短板，有没有闲置的资源等，从而对其进行优化、调度，以实现均衡。 因此，整个网络信息化管理是围绕“均衡”在展开。而要做到均衡，很重要的基础就是资产的识别，这是基础信息化。而且这个基础是整个信息化系统的基础，为后来的流程管理搭建了框架。

       流程本质上是分合之道，基本准则是协同。所谓分合之道，就是如何掌握流程中的分分合合。在流程中有两种分合，一种是把一个复杂的、个性化的流程，分割成为若干标准的模块；一种是将诸多流程在什么地方、什么时间合在一起，重新拼箱、拼车，然后在什么地方又重新集合、分散。所以在商品的流通中，时常会在不同的流程之间分分合合，这种分合普遍存在以后，就需要协同、协调不同环节之间的交接，流程之间在什么时间能够合在一起，在什么时间能够分开等。流程信息化实际上是来解决如何去体现识别管理优化这种分合的水平。

       公共平台则遵循标准之道。公共平台的本质是信息服务外包，既然是外包，就需要遵循标准化管理，也就是说只有标准化的产品和服务才能外包，非标准化的很难外包。所以，尽管公共平台有很多问题，但核心问题是能不能把别人标准化的产品和服务外包到你的平台上来，也就是推动更广泛的标准化建设。