建议驾校按特色推行浮动收费

        一边是庞大的驾考市场，一边是不规范的驾校学习和管理。在此次政协会议上，九三学社对驾校培训管理提出了提案，建议驾校按特色推行浮动收费，从多方面规范驾培市场。

　　自治区政协委员、九三学社新疆区委会专职副主委李安民说，在经过调研发现，目前，驾培机构数量多、规模小，人车训练配备比例失衡，学员积压扎堆现象严重。对教练员的培训和管理手段落后，吃拿卡要行为时有发生，有些教练员脾气暴躁，态度恶劣。

　　同时，应试教育现象严重。一方面，部分驾校随意简化教学内容，缩短培训时间，将一些所谓教学心得灌输给学员，学员就凭着这些所谓“宝贵经验”练习驾驶技能;学员临时抱佛脚搞突击应付考试，导致“二把刀”、“马路杀手”的现象发生。

　　据了解，截至2012年上半年，自治区共有各级驾培机构318所，其中一级驾培机构10所，二级驾培机构174所，三级驾培机构134所。拥有教练员7932人，教练车7570辆。如此大的市场，如果不规范管理，带来后果将特别严重。

　　九三学社新疆区委会提出建议，引导现有驾校扩大规模，做品牌建设，通过股份合作等方式，推行驾校向公司化、规模化、集约化发展。适度控制单车承训人数。强化教练车、考试车的管理，每年开展一次对教练车、考试车的集中整治活动，严格进行年审，对车况差、质量不合格、严重老化的车辆及时清理注销牌照，淘汰换新，确保学员交通安全。

　　推出单人单车、指定时间等特色培训活动，在标准收费基础上予以30%以下的浮动收费，实行优质优价。

　　加大教练员的继续教育力度，定期进行理论和专业技能培训与考核，实行教练员末位淘汰制，尽快建立教练员合理流动的管理机制，形成让学员、驾校选择教练员的局面，营造优胜劣汰的竞争格局。对那些学员反映大、品格低劣、连续二次年度考核不合格的人员应取消其教练资格。

　　建立专门投诉受理平台，接受群众投诉，主管部门根据群众投诉，追究相关人员责任，净化驾驶员培训市场。