今年元月1日是个重要的时间节点。这一天，2013中国海洋旅游年在三亚启动，上海、天津、山东等地也纷纷举办海洋旅游年启动系列活动，展示丰富多彩的海洋旅游产品。
海洋旅游的大幕已经拉开。按照官方的资料，我国海洋旅游开发已形成了“四带一区”的格局，即渤海湾旅游带、长江三角洲旅游带、珠江三角洲旅游带、海峡西岸旅游带和海南旅游区，基本形成了以滨海观光为主，康体疗养、休闲度假为辅，兼及新型产品和高端产品的产品体系，海洋旅游正从滨海观光向滨海度假转变，从近海休闲向远洋度假转变，海洋旅游装备制造业迅速崛起，航运产业集群和旅游产业集群进一步融合发展。
这个判断无疑是高度概括和准确的。但是，如果从游客的角度去理解，对于海洋旅游，人们则有着更为直观的希望：
——能玩的项目多一些。海洋旅游不仅仅是漫步沙滩看看海，听听海水的声音，还要有更多体验性、参与性的旅游项目。比如在海南，那里的温泉、高尔夫、康体疗养、冲浪、潜水、邮轮游艇等成为众多国内外游客的时尚选择。在天津，计划春节前正式对外运营的直升机旅游，游客可以在滨海航母主题公园、天津滨海国际机场和东方通用航空公司机场预约登机，从直升机上欣赏海滨风光。
——能玩得更远一些。现在人们更多体验的还是滨海旅游，离“真正”的海洋还远着呢。不过，这种格局将会打破。去年4月，国务院批准颁布《全国海洋功能区划(2011—2020)》，明确提出加快推进海南岛、中沙群岛、西沙海岛旅游资源开发，建设永兴岛—七连屿珊瑚礁旅游区。海南省旅游委员会已牵头编制了《三沙旅游线路规划及配套设施建筑设计》，起草了《海南省三沙旅游开发管理规定》等，积极推动三沙旅游的开发开放，相信未来人们会看到海洋更深、更远的风景。
——出游更方便一些。海洋旅游需要更多的基础和配套设施。比如，海南已建成三亚鸿洲、三亚亚龙湾、三亚半山半岛、海口美源、海口新埠岛五个国际标准游艇码头，共1500多个泊位，20多家游艇俱乐部，200多家游艇企业。在三亚市凤凰岛，一期建成8万吨游轮码头，码头运行至今，已进出邮轮380多个航次，出入境旅客近40万人次，今年预订的进出港航次达到160多个。从政府合作层面，随着邮轮旅游线路的开发、签证的便利化，游客能够从海上航线，体验更多国家和地区的风情。
——玩得更便宜一些。海洋旅游不是高端旅游的代名词。比如，在三亚，节假日酒店每天5000元的标间，每顿数百元的自助餐，被高档酒店、度假村“圈”起来的优质海滩，远远超出了普通游客的消费能力。发展海洋旅游，政府要考虑不同层次人群的消费能力，创造更好的条件，让更多的国人有机会亲近大海。
2013中国海洋旅游年，让梦想照进现实。人们有理由相信，海洋旅游“春暖花开”的季节已经来临，与海洋亲密接触，通过海洋与世界交往，将不再是一种奢望。
新疆商业网信息中心编辑紫叶采集
