（编者按：改革开放30余年，中国引进外资走过了一个逐步开放的过程。20世纪80年代，邓小平同志提出要建设有中国特色的社会主义，提出改革开放，但在当时，外商仅能在较小的区域范围内投资，而且是尝试性的；20世纪90年代，外商被允许进入更多的地区及领域投资，中国为此制定了很多法律法规以引导其发展。）
进入21世纪，特别是2001年，加入WTO之后，中国对外开放的步伐大大加快。一方面，中国对相关法律法规进行了梳理、调整，并对金融体系进行了改革，以适应加入WTO之后的新形势。另一方面，中国也为外资放开了包括金融、能源等在内的更多投资领域。入世10年来，跨国公司越来越多地进入到中国。入世让跨国公司有了更多的安全感，也使跨国公司在中国的经营更有保障。
近年来，借着加入WTO的“东风”，中国经济正在不断融入到世界经济的发展大潮当中。在这个过程中，外资企业不断进入中国市场，不仅为中国市场带来了资金和技术，也为中国经济向着全球化的方向发展做出了贡献。
跨国公司，从进入中国的第一天，就带着耀眼的光环，因为其代表着国际化、现代化和规范化。一些赫赫有名的跨国公司也曾一度因务实的作风、先进的理念、优质的产品、高效的服务等，成为国内企业学习的楷模，是在中国改革开放进程中一道亮丽的风景。
中国有着巨大的市场、丰富而廉价的劳动力，以及低成本的物质资源。当成熟的企业与丰富的资源和巨大的市场结合时，优势资源产生的互补效益推动两者高速发展。经过入世10年的发展与洗礼，中国的市场容量急剧扩大，这也进一步助推了外资企业在华投资的热潮，刺激了外资在中国的良好发展。
获益开放体系 外资高速发展
谈及入世带给外企的影响时，天津三星电机有限公司（以下简称三星电机）市场部华北区负责人郑世济认为，自三星电机在1993年进入中国并投资建厂后，公司得到了长足的发展。尤其是在入世以后，关税的大幅下调，使公司的运营成本下降，这也使得该企业的产品在国际市场上更具竞争力。同时，公司还可以投入多的财力、物力和人力开发新产品，加速产品的更新换代，为其巩固市场地位和扩大市场份额都起到了积极的促进作用。
事实上，入世10年来，这样的例子不胜枚举。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士曾用“共赢”来总结这10年：“很多企业，不管中资还是外资，在这期间都取得了成功，这是在开放的市场体系下按照国际通行规则运营的结果。我们是这一开放体系的受益者，也是坚定的拥护者。”
中国美国商会会长孟克文也对中国入世10年来的成绩给予了肯定，他说：“今年是中国入世十周年。过去10年，中美双边贸易增长迅速，美国企业因中国国内市场准入度的提高受益匪浅。未来，我们希望看到中国能简化投资程序，扩大外商投资空间。”现在，服务业、高新科技产业等行业在市场上的表现越来越好，孟克文指出，在服务业等领域里不断增长的外商投资，将有助于中国政府实现“十二五”规划目标。
市场逐渐成熟 双赢故事不断上演
在采访中，记者了解到，郑世济在三星电机工作了16个年头，见证了该公司在中国的发展历程。据郑世济介绍，三星电机进入中国以后，主要生产录像机，但当时的状况并不好。尤其是在与当地政府沟通方面存在很多问题。但是，郑世济认为，当地的政府还是给予了企业很大的支持，这也是三星电机仍会留在中国发展的重要原因。这样的情况持续了两三年，直至产品出口国外之后，三星电机的效益才有所提升。但是，由于当时中国的法律制度不够完善，在公司遭遇贸易冲突时，国内并没有健全的法律保障其利益。
这种局面在中国加入WTO后得到了改善，最直接的变化就是中国的法律法规正在逐步健全，而且投资环境也越来越好。郑世济告诉记者，在加入WTO之后，中国投资环境存在的很多问题都迎刃而解了。因为大家都遵守同样的规则，所以，外资企业进入中国市场以及中国企业进入国外市场，都获得了更加公平的待遇，中国与世界的贸易关系变得更加和谐。三星电机的投资也变得更加容易，并且在中国市场实现了快速发展。郑世济认为，目前，从政府到社会，给予跨国公司的支持越来越多。尤其是政府效率的提升、组织机构的完善，对跨国公司开拓国际市场帮助很大。
宝马在中国的发展历程与三星有相似之处。今天，中国已经跃升为宝马在全球的第三大市场。但在中国入世之前，宝马在中国的境遇却是另一番景象。
1994年4月，宝马集团在华设立第一家代表处——宝马汽车公司北京代表处，标志着这家国际汽车巨头正式进军中国市场。但直至2001年，宝马旗下的BMW和MINI两大品牌在中国的总销量仅为6500辆。显然，在那时的中国，拥有宝马这样的豪华车只是一个梦想。有限的市场需求，无疑是阻碍宝马在中国快速发展的重要原因。
入世之后，中国经济形势一片大好，宝马也开始在中国进一步谋篇布局。最终，宝马选择与中国的华晨汽车合作，并以此来打开市场。2003年5月，宝马与华晨成立了合资企业，当年宝马汽车在中国市场的销量就达到了18679辆。在渡过合资的磨合期后，宝马在中国的发展更加迅速，并在随后的几年里，成为中国豪华车市场销量增长最迅速的车企之一。2010年，宝马在中国的销量已达到近16.9万辆。10年里，宝马在中国的销量增长了25倍。
中国魅力将吸引更多“掘金”者
以上仅仅是入世以来外资企业在中国发展的一个缩影。据统计，入世10年来，中国实际利用外资7000多亿美元，共吸引了约34.7万家外商投资企业，世界500强企业中已有480余家在中国开展了业务。
这些数字都能衬托出中国的魅力。在跨入WTO的大门之后，中国积极认真履行承诺，在降低关税、完善法律法规方面不断做出努力，同时，也更深入地参与国际分工与合作，为诸多在华外资企业，创造了良好的投资环境。而众多的外资企业，不仅是中国过去10年快速发展的见证者和参与者，更是成果的分享者。随着中国市场更加透明，来华“掘金”的公司数量也将越来越多，可以预见，中国与外资的双赢故事还将继续。
入世10年跨国公司在华发展风声水起
道达尔公司：中国加入WTO，在成品油政策方面作出一系列承诺，其中包括加入WTO后3年内开放成品油零售领域等政策，这使得壳牌、道达尔等外资企业有机会进入中国加油站市场。2004年12月11日，中国开放成品油零售市场，而在2004年10月9日，道达尔就与中国中化签订协议，计划在北京、天津等地开发加油站。据了解，目前，道达尔在华正全面推进上中下游业务以及清洁能源项目，包括在已有120家加油站的基础上，在北京、上海、武汉继续打造零售终端；在上海、广州建设润滑油基地，并扩大规模。
通用电气公司：通用电气中国研发中心总裁陈向力表示，在中国加入世界贸易组织的10年中，跨国公司和中国并非单纯的“技术换市场”关系，而是在共同成长。从2008年至今，通用电气“在中国为中国”的专项研发项目累计投资已经超过1亿美元。一大批在中国本土研发的技术成果不仅赢得了中国市场，还走向世界，也提升了“中国制造”的水平。
百事可乐公司：入世之后，中国的投资环境有了较大改善，百事公司在中国发展也更为顺利。百事公司全球公共政策及政府事务高级副总裁丹尼尔·布赖恩特称，入世10年来，中国中产阶级的快速成长，让中国的投资环境更具吸引力。对于百事来说，怎样在中国市场竞争已经成为非常重要的课题，需要睿智地进行投资。
