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新疆发改委回应机场天价餐饮 将按低中高价位分类

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-12-15  来源:新疆日报网   浏览次数:499
核心提示:机场餐馆价格高,一碗牛肉面九十八块、一盘抓饭一百五!日前,全国政协外事委员会副主任韩方明在微博上曝光了乌鲁木齐国际机场的高价餐厅,并高呼:这样嚣张地赚钱是需要点勇气的!随后本网连发两篇报道,对机场内的高价餐厅进行了报道。
       机场餐馆价格高,一碗牛肉面九十八块、一盘抓饭一百五!日前,全国政协外事委员会副主任韩方明在微博上曝光了乌鲁木齐国际机场的高价餐厅,并高呼:这样嚣张地赚钱是需要点勇气的!随后本网连发两篇报道,对机场内的高价餐厅进行了报道。12月14日,机场价格问题,引起了有关部门的重视,自治区发展和改革委员会针对此事召开了新闻发布会。

自治区发改委 让餐饮价格实现选择性分类

14日下午,自治区发展和改革委员会(以下简称发改委),针对微博和媒体报道的机场天价餐饮的问题,召开了本次新闻发布会。

自治区发改委副巡视员毕庶亭表示,机场餐饮属于市场竞争定价,目前国家尚未出台限制餐饮产品获取利润的相关标准,但他们已准备会同市发改委和机场集团,进一步加强价格监管工作,并建议机场集团引入竞争机制,在管理体制和机制上进行突破。

希望通过这样一系列的举措,将餐饮价格进行高中低的选择性分类,为不同的消费者提供不同层次的服务。

网友 别再说“市场调节”管不了

消费高于市区数倍的机场候机楼,对很多人来说已经见惯不怪了,大多普通乘客都将机场视为了“消费禁区”。那么,在如此倡导服务第一的今天,乘客需要的,究竟是怎样的机场消费环境?如果有不满,又怎样维护自己的合法权益?

“即使再饿,也不在机场候机楼里吃饭,只要等到起飞就有飞机餐了。”在机场高消费的影响下,这已经成了很多旅客的经验之谈。

“租金高不能作为候机楼物价高的借口,小西门、友好路等一些繁华地段的商铺租金,也不见得就比机场低,为什么就可以保持平价,而且候机楼里的书刊也与市区同价,这又怎么解释?”12月14日,经常乘飞机出差的市民卢飞说:“‘租金高’分明就是掩饰垄断、谋取暴利的说法。”

一般而言,乘飞机的旅客,至少要提前一个半小时到达机场,在办理完手续、等待登机的时光里,多数人选择坐在候机厅里等待。虽然在媒体的“炮轰”下,近几年国内部分机场已采取了抑价措施,但大多机场的物价依然坚冰难破。

网友Tony在本报微博留言:“该整治了!”网友“流星”说:“政府部门别再说‘由市场调节’管不了了!这个真的可以管。”

那么,作为机场的消费者,乘客究竟需要怎样的消费环境?网友“何小楠Pumpkin”的调侃:“急需有人进驻两块钱烧饼啊!”说出了许多旅客对机场整体消费环境的期待。

“价位过高,必然会导致消费者越来越少;但要保本经营,商家只能在数量有限的消费者身上,再提高商品售价,这是一个恶性循环。”来自上海的郭先生表示,与其如此苦追“高端”,不如薄利多销,既能满足大众的需求,又能挣得相应利润。

新疆社科院社会学研究所副研究员吐尔文江·吐尔逊看过网友评论后表示,机场应针对不同的人群,启用多样化服务。另外,在保证服务品质的前提下,候机楼内的商品还应物有所值。商家在为物品定价时,应考虑到商品的价格与价值是否对等。这样才能达到多样化、国际化的标准。

航空公司 合理收费才能收益最大化

 “由于特殊的地域位置,候机楼内的商铺在物品运输、仓储、租金方面,都高于市内,所以高一点是可以理解的。但现在这种高的离谱的价格,是非常不合理的。”作为与机场打交道最密切的人,南航新疆分公司张毅(化名)说。

“商铺不应利用天气或其他原因,对滞留旅客‘趁火打劫’,要知道,如果收费过高,旅客不买账,最后亏得还是商家自己。”张毅表示,如果要改变现状,必须同时从机场集团和商家两方面着手。首先,机场要降低对商铺的租金;其次,商家在经营过程中,并不是售价越贵就越赚钱,合理收费才能达到收益最大化。

目前,机场的收入,分为航空性收入及非航空性收入两类。航空性收入,是飞机起降和客货过港等基本位移需求相关的收入,如飞机起降费、旅客服务费、安检费、地面服务等,由航空公司缴纳;非航空性收入,是机场为满足飞机、旅客和货物过港在基本位移需求之外的衍生需求而产生的收入,有商业、餐饮、休闲、广告等,其中就包含旅客的消费费用。

“在迪拜、新加坡等地的机场周边,旅店、餐饮、特别是免税店都做得非常好,他们的非航空性收入,就高于航空性收入。但在国内,机场的航空性收入还是主要的收入来源。”张毅分析,以中国的现状来看,非航空收入超越航空收入的可能性不大。

要改变这一现状,机场首先要引进国内外一流的商家,因为这些商家为保持良好的声誉,都有严格的价格规范。张毅表示中国的机场一直在学习迪拜等国的先进经验,但要改变这一现状,与国内整体文化氛围、人员素质等都有密切的关系,这不是在短时期内就可以完成的改变。

律师 机场高定价涉嫌垄断

垄断,一般指唯一的卖者在一个或多个市场,通过一个或多个阶段,面对竞争性的消费者。垄断者在市场上,能够随意调节价格与产量。

      “机场利用优势地位涉嫌垄断、谋取暴利,却迟迟得不到治理的原因是什么?就是因为很多人都抱持着‘在机场候机楼内消费的都是有钱人’这样的不正确观念。出租车问题也一直是机场的顽疾,但前阵子的整顿也颇有成效。从这一点来说,相关部门真的应该痛定思痛,借此契机,清理存在于候机楼内多年的顽疾。”北京乾坤(乌鲁木齐)律师事务所律师张志河表示,候机楼内商铺的售价属于市场调节价,目前还没有相关法律法规,对此状况进行约束。

此外,由于候机楼区域属于机场集团,因此,机场集团有制定商铺租金的主动权。但因其环境的特殊性及地域的优势,以高租金出租商铺,根据《中华人民共和国反垄断法》涉嫌垄断行为。

                                                       新疆商业网信息中心采集:苗苗

 
 
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