上周五纽约商业交易所WTI原油即期合约收盘报91.86美元，在一周内，纽约油价上涨了3.26美元，其中并未计入因换月产生的近1美元贴水。原油价格第一次突破80美元还仅仅只是9月份的事情。
地缘政治因素依然是主导油价上扬的主要动力，美国在上周四宣布针对伊朗新的制裁计划，同时土耳其和伊拉克的争端还未平息。
另外美国能源商业库存的下跌也令市场对于能源供给的安全产生了担忧。美国能源部的数据显示，截至10月19日的一周，美元原油库存减少了530万桶，同期汽油和馏分油库存还分别减少了200万桶和180万桶。
巴克莱资本的分析师在报告中表示：“强劲的基本面以及越来越恶化的地缘政治创造了原油价格快速上涨的平台。”
虽然油价目前处于高位，但是对于全球经济的影响并未体现出来。“我是否喜欢看到油价回落？是的。”保尔森在上周五接受纽约广播电台采访时表示，“但是相对于几年之前我们对于能源的利用更加有效，而且整体经济目前的应对状况良好。”不过美国能源部的能源信息专家Jonathan Cogan还是认为，虽然高油价对于经济的负面作用还未体现，但是长期而言还是会构成伤害。
罗杰斯在上周五接受《第一财经日报》采访时表示，如果计入通胀因素，原油价格还未回到历史高位，并且认为依然有上升的空间。根据国际能源署的统计，1987年1月的油价换成今天的美元将会是101.70美元。
不过另一些市场人士却相信基本面并不足以支持油价处于90美元上方，而一些机构的数据也证明了这点。根据AAA的数字，上周五伊利诺斯的平均汽油价格为每加仑2.885美元，只比1个月前高10美分；在芝加哥，上周五的汽油零售价为每加仑2.895美元，比一个月前还低0.195美元。“汽油价格(上涨的幅度)没有赶上原油的一个重要原因是因为需求不足。”AAA的发言人Nicole Niemi表示。
目前是能源需求的淡季，而此轮价格的上涨看起来更像是原油的“独舞”。而这种局面的出现让炼化厂蒙受了损失，最近包括Chevron Corp.和Marathon Oil Co这样的大型公司都在其中期报表中指出第三季度大幅降低的裂解价差正在损害公司利润。
另一个市场消息是OPEC每日50万桶的增产将于11月1日正式实行。不过巴克莱资本的报告却认为这对于目前市场紧张局面而言微不足道。OPEC的能源部长们将于12月5日在阿布扎比继续讨论生产配额问题，不过直到目前也没有任何关于可能增产的信息。
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