外观
POLO外观中庸经典。U型的进气格栅、水滴状的前大灯等设计元素，丝丝透露出大众车型的典型设计风格；侧面则采用了平直的线条，从车头到尾部，从车顶到腰线，都力求平稳的过度，总体外形沉稳硬朗。带着源自德意志的严谨与精细，POLO的外观属于耐看型。
奇瑞A1外观设计从设计伊始就把握了消费者心理，做出了具有独创性的高质量设计。橄榄状车头设计给人一种经典的美感，楔形晶钻一体式前头灯组与整体式楔形后尾灯组前后呼应；车尾门与后车轮的紧贴式设计与高位腰线设计更显车身挺拔，是现代国际小车设计的流行时尚，充满情趣。发动机罩、前风挡玻璃、车顶、后风挡形成的整车主体线条流畅光滑，缩小了车头的正面面积，减小了正面的空气阻力；加大了A柱的倾斜角度、上提后风挡，使得整个车身形状像剑的截面切开空气。凸显出浓郁的运动因子。
飞度的外观是这几款小车中最具运动风格的。向外略微突起的三角装前大灯炯炯有神，新颖可爱；发动机盖两条折线形成了一个短短的“鼻子”，生动而具有一种张力；高高的车顶与笔直的腰线配合默契，凹凸有致的车尾进一步勾勒出其跃动的外观。
雅力士外观精巧细致，宽大浑圆的前保险杠与网格水箱格栅进行了一体化设计，两条从前挡风玻璃往下延伸至前部的垂直线条，在雅力士车头形成明显的U型前脸。贯穿整个车门侧面的立体折线给整车增添了运动的气息。雅力士时尚可爱的造型一直广受女性消费者的喜爱。
外形“悍小”指数：POLO★★★ 奇瑞A1★★★★ 飞度★★★★ 雅力士★★★
内饰
POLO内饰秉承了大众一贯的严谨作风，黑色和米色的搭配富有层次感。中控台和A柱下方的两个侧出风口采用了亚光银色面板装饰，时尚典雅。车内设计了很多人性化的储物盒，比如中控台底部，车门内侧，手套箱上方，座椅中间都设计了储物空间，使用起来非常方便。
奇瑞A1一举摆脱了自主品牌车型内饰粗糙的缺陷。不论是整体布局设计，还是制作工艺，都让人刮目相看。A1的内饰以深灰色和金属色相搭配，加上三辐式方向盘、灰色与米色搭配的座椅，营造出了一种年轻、时尚、运动的氛围。独特的三炮筒式仪表盘采用蓝色冷光背景，夜间深蓝色的背景给人一种神秘幽远的感觉。可完全闭合的空调出风口、驾驶座下的储物盒等一系列细节凸显出精致和人性化的一面。尽管在内饰的用料方面并不高档，但。各部件结合处的边缘缝隙把握的很匀称，没有毛刺，其制作工艺可称自主品牌的一个进步
飞度的内饰活泼，很有层次感。融合了高功能和高质量的动力区分造型，让整车的内饰看起来很有质感。中控台上的各个按键设计合理，日常经常用到的空调旋钮设置到了驾驶员的一侧，伸手即可触及。方向盘防滑设计非常实用。充分利用的内部空间设计是飞度内饰的一个亮点。
雅力士内饰设计引入了环绕设计概念。贯穿车门内板、立柱以及车顶的明亮白色形成一个连续白色带，将车厢紧密连接成一个温馨和谐的整体。中控台设计简洁，三个旋钮控制键一字排开，后排的无障碍设计避免了底盘的突起，使得后排空间更为灵活。仪表台两侧空调出风口采用了独立的内镶式圆筒设计，在平滑的仪表台上形成两个凹凸起伏的立体造型，不仅美观而且实用。
内饰“悍小”指数：POLO★★★ 奇瑞A1★★★★ 飞度★★★★ 雅力士★★★★
配置
| 车 型 | A1 1.3 手动舒适型 | POLO劲情1.4 手动时尚版 | 新一代飞度1.3MT舒适版 | 雅力士1.3G 手动舒适版 | |
| 售价 | 5.38万 | 9.08万 | 8.68万 | 9.19万 | |
| 外观 | 车顶行李架 | 有 | 无 | 无 | 无 |
| 轮毂 | 铝合金 | 钢轮 | 钢轮 | 钢轮 | |
| 同色防擦条 | 有 | 有 | 有 | 有 | |
| 安全 | 安全气囊 | 前排双气囊 | 前排双气囊 | 前排双气囊 | 前排双气囊 |
| 制动辅助 | ABS/EBD | ABS/EBD/CBC | ABS/EBD | ABS/EBD | |
| 泊车辅助 | 倒车雷达 | 无 | 无 | 无 | |
| 中控锁 | 有 | 有 | 有 | 有 | |
| 舒适 | 外后视镜 | 电动调节 | 电动调节 | 电动调节 | 电动调节 |
| 车窗配置 | 四门电动 | 四门电动 | 四门电动 | 四门电动 | |
| 内后视镜 | 手动防眩目 | 手动防眩目 | 手动防眩目 | 手动防眩目 | |
| 空调系统 | 手动 | 手动 | 手动 | 手动 | |
| 座椅材质 | 绒布 | 织物 | 绒布 | 织物 | |
| 后备箱开启 | 车内控制/ 遥控开启 | 车内控制 | 车内控制 | 车内控制 | |
| 方向盘调节 | 高度可调 | 高度可调 | 高度可调 | 高度可调 | |
| 音响 | CD（支持MP3） | CD（支持MP3） | CD | CD（支持MP3） | |
| 扬声器 | 4喇叭 | 4喇叭 | 4喇叭 | 2喇叭 | |
从价格和配置的丰富性上综合考虑，奇瑞A1毫无疑问是性价比最高的。铝合金轮毂、倒车雷达、电动天窗，这些配置出现在一款5万多元的车型上，在国内市场很难寻找到第二款。雅力士、飞度因为是合资品牌，价格最高，配置最低。消费者需要为其品牌溢价买单。
配置“悍小”指数：POLO★★★ 奇瑞A1★★★★ 飞度★★★ 雅力士★★★
服务年限
| 车 型 | 质保期限 |
| POLO | 2年/6万公里 |
| 奇瑞A1 | 4年/12万公里 |
| 飞度 | 3年/10万公里 |
| 雅力士 | 2年/6万公里 |
通常情况下，新车前两年的维修较少，而从第三年开始，很多易损件开始进入了更换阶段。一款车质保期越长，车主相应的养车费用也就越低。许多消费者在买车时，越来越关注质保期的长短。为此，一些企业开始推出长保修期限来增加产品的隐性价值，并与其他产品的服务形成差异化。该四款车中，奇瑞A1的质保期限长达4年/12万公里，相对于国内普遍采用的2年/6万公里来说，不仅可以为消费者额外节省数千元的维护费用，而且多出来的2年/6万公里，也让消费者对其品质产生了更多的信心，同时还增加了车辆的二手车残值。新一代飞度享有和第八代雅阁同样的3年/10万公里，在此轮排行中，
服务“悍小”指数：POLO★★★ 奇瑞A1★★★★★ 飞度★★★★ 雅力士★★★
通过以上四款车型的对比，对于喜欢实惠的消费者来说，价格经济、配置高档，服务周到的奇瑞A1是不错的选择。当然，合资品牌经过多年发展所沉淀下来的品牌价值，也是许多消费者看中的地方。比如雅力士虽然价格偏高，但仍然受到众多喜欢时尚的消费者喜爱。
