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多种运输方式“联姻”豫建中部立体物流

放大字体  缩小字体 发布日期:2008-10-21  浏览次数:206
核心提示:    本报讯 近日,中国科协年会“中部地区物流产业体系建设论坛”在郑州航空工业管理学院举行。各专家纷纷为河南
    本报讯 近日,中国科协年会“中部地区物流产业体系建设论坛”在郑州航空工业管理学院举行。各专家纷纷为河南物流产业问诊把脉、建言献策,以便更好地发挥河南及中部地区交通枢纽优势,保障全国物资运输的顺畅。
    本次论坛是在国家整合交通运输资源、积极构建综合交通运输体系的大背景下举办的,主要是探讨如何依托河南省交通资源,充分发挥中部枢纽地位,推动和促进河南省物流产业发展,构建运输、仓储、包装、转运、流通加工、配送、信息服务等方面立体的物流体系,保障我国物资运输的顺畅、便利、快捷,为推动我国经济社会协调发展服务。
    会上,来自中国工程院的徐寿波院士及全国铁路、公路、民航方面的物流专家分别做了精彩的专题报告。据河南省交通厅厅长董永安介绍,截至2007年底,河南省公路总里程、高速公路里程、农村公路里程分别达到23.8万公里、4556公里、21.4万公里,均居全国第一位。全省初步建成了纵贯南北、连接东西、辐射八方的公路交通网络,为物流产业的快速发展奠定了坚实的基础,提供了优越的条件。
    近几年,依托河南特殊的地理位置和优越的基础设施条件,河南省已经发展形成了以金象物流、豫鑫物流、路港物流、双汇物流等为龙头的一批在全国具有一定知名度的道路物流企业;以郑州国家干线公路物流港为首的大型物流港区建设稳步推进;河南交通物流信息网在全省18个市推广以来,每日平均有效物流信息量达50万条左右,通过平台减少的空载行驶里程达2100多万公里,完成货运周转量达到1.2亿吨公里,共计节省4.3万余吨成品油,产生了良好的经济效益和社会效益;同时,96520公共运输服务热线覆盖全省,为河南物流产业发展提供了良好的发展环境。
    据了解,通过这次论坛的举办和各位专家的把脉、建言献策,河南物流运输将会多种运输方式衔接,共同合作,充分发挥河南及中部地区交通枢纽优势,为保障全国物资运输的顺畅、便利、快捷,推动我国经济社会协调发展作出新的更大贡献。 (郑相义)
 
 
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