在通知中，发改委要求中石油、中石化两大石化集团督促所属液化气生产企业开足马力生产，做好月度平衡和衔接，努力增加资源供应；发改委地方系统
则要加强生产、进口和调运的协调，确保液化气供应不脱销、不断档。
进入三季度以来，一些地方出现液化气供应紧张局面。
据云南当地媒体报道，昆明出现了连续两月的供气紧缺。广州方面的消息则称，10月份广东液化石油气价格接连大幅上扬，近期珠三角码头进口气挂牌批发价格已经上涨至今年以来的最高位，每吨达到7000元。
昨日，广东省油气商会燃气部梁海珊接受《第一财经日报》采访时表示，进入秋冬后，民用液化气由于需求的上升会造成季节性供应偏紧，今年又逢国际原油价格不断上涨、市场价格波动加剧。
就全国范围而言，目前液化气三分之一依赖进口，三分之二国产。但广东等沿海地区的液化气对外依存度已达60%。梁海珊表示，当地液化气价格已经市场化，价格波动主要受制于国际原油价格，因此广东等地价格波动比较明显。
针对发改委出台的调控措施，梁海珊还表示，对进口占多数地区的价格平抑作用可能有限。首先60%的港口价格已完全放开；其次中石油、中石化等国有企业液化气产品受到调控后，出厂价格虽然低廉，但中间销售商仍然会根据当时的市价出售。
“不过，在局部一时的价格波动情况下，中石油、中石化拥有保证市场产量的能力，但如果价格持续上涨，计划定价不是长期之道。”梁海珊说。
另据该商会统计，近两年受国际油价影响，当地民用液化气价格呈持续上涨趋势。在液化气依赖进口的省份，也有同样的情况。
发改委此次通知提出，地方液化气出厂价格要按照与供军队用汽油出厂价格保持0.83~0.92：1的比价关系确定，不得擅自提高。放开价格的地区，将制订液化气价格上涨应急预案，当价格发生异常波动时，及时依法进行干预。
进入下半年后，国内物价上涨速度有所加快。对此国家相关部门多次表示，要加强市场监管，抑制消费品价格过快上涨。今年年底前，原则上不出台政府调价项目。
共0条 [查看全部] 相关评论
推荐图文
推荐资讯
点击排行