我连续跑了10多个加油站，加起来足有50公里的路程，结果因限量只加到50元钱的柴油。“前天上午，淮安司机丁师傅向本报新闻热线抱怨说，现在加柴油是件非常”痛苦“的事，司机们都不知道到底出了什么问题。得到这一消息后，记者对南京以及周边城市进行了调查，结果发现柴油确实难求。
前晚10点半左右，位于南京新街口的三元巷加油站，几辆大客车将入口处堵得严严实实，一些想加93号汽油的轿车只得转弯从另一边进去。一名张姓司机告诉记者，他是跑营运的，本想回城时在常州加油，不料跑了几个加油站都没有柴油，勉强开回南京后便赶紧来此加油。”尽管要排队，可有了盼头，心里面就踏实了！“张师傅自嘲说。三元巷加油站的工作人员告诉记者，现在就是柴油紧张，但目前还能保持供应，只是库存量越来越少了。而城东一家加油站则直接竖起了”没有柴油“的牌子。据记者了解，南京目前一些加油站柴油紧缺，但还是对定点的公交公司车辆予以优先，只是加油量有所控制，这就保证了公交车的正常营运。南京加柴油如此”紧张“，其它周边城市几乎也是如此。泰兴司机朱师傅称，他上午跑了市区5个加油站，才限量加了100元的柴油，而且价格还从4.68元/升提高到了5.68元/升。在昆山开公交车的一名司机则是满腹抱怨，他称单位供油紧张，车子在外面加油也是”困难重重”。该司机告诉记者，前晚，他因为车子没有油了，跑不到终点站，只得将车上的乘客转到了另一辆车上，然后再去找加油站。可到了加油站后，工作人员称没有柴油了，司机为此从晚上7点一直等到9点才加满了一箱油。而据该公交车司机介绍，现在昆山加油站的柴油价格比较混乱，不同的加油站价格相差有一元钱。除此之外，徐州、盐城以及无锡也出现了类似的情况，众司机对此表示了困惑，希望能知道为何柴油难求，而这种情况要持续到什么时候。
中石化江苏分公司人士分析，国际油价几个月来居高不下，一些地方炼油厂生产减少；其次，最近是农忙时节，柴油季节性消费大一些。据介绍，在积极增加资源投放方面，一方面目前中石化、中石油等两大集团加大马力生产，积极组织货源。中石化前段时间组织进口了9万吨柴油，进口柴油和国内市场价格倒挂1200元/吨以上。这其中相当一部分已投放到江苏市场。中石化人士说，他们的炼油厂也正在开足马力生产，在加油站投放的资源比平时超出了20%，特别是对重点地区加油站保障供应。另一方面，对农机具的需求也会满足供应，以保障农忙等重点环节。
对于私家车主关心的汽油，中石化江苏分公司人士表示，中石化的加油站，汽油基本能满足需求，用户可根据情况选择标号，从环保角度看，一般还是用高标号汽油的多。而随着农忙这些季节性因素过后，柴油情况也会有所缓解。
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