山东省政府7日召开新闻发布会宣布，中国第八个保税港区——青岛前湾保税港区正式获得国务院批复建设，该保税港区将成为环渤海经济圈现代物流发展的超级引擎。
中新社报道，规划面积9.72平方公里的青岛前湾保税港区，是中国改革开放以来由国家批复设立的第八个保税港区，也是中国惟一一家按照“功能整合、政策迭加”的要求，以保税区、保税物流园区以及临近港口整合转型升级形成的保税港区。此前，由中国国务院同意设立的保税港区分别是上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山、广西钦州和厦门海沧。
据青岛市副市长吴经建介绍，前湾保税港区有着四点八平方公里码头作业区和4.92平方公里物流、加工区，整体划分为码头作业区、物流仓储加工区、港口配套服务区等功能区。区域内含有中国第二大外贸口岸青岛港和中国北方最大的集装箱港——前湾港。
吴经建表示，规划建设的前湾保税港区通过在港口基础上迭加保税港区政策，可以迅速发挥政策集聚效应，有力助推青岛东北亚航运中心建设。这位副市长认为，设立青岛前湾保税港区，不仅有利于充分发挥其特有的国际中转功能、促进周边区域开发开放、有力吸引物流、信息流、资金流等要素资源高速集聚，还将进一步优化山东港口集群资源配置，形成以青岛港为龙头、烟台和日照港为两翼、以半岛港口群为基础的东北亚外贸集装箱中转枢纽，培育壮大港航服务、跨国采购、特色研发、服务外包、信息中介等现代服务业集群，成为国际航运中心、采购分拨中心、营运结算中心、期货交割中心，推动山东发展成为国际开放大省。
分析人士认为，到2010年，青岛前湾保税港区19个码头泊位全部投入运营后，将带动青岛口岸集聚一千五百万标箱的吞吐量及三亿吨的吞吐能力，促进山东成为环渤海经济圈现代物流发展的超级引擎。