从名单来看，此次公布的车型（文中仅涉及轿车）多为现有车型的小改款。但同时，部分重量级新车的如约而至也成为了此次名单中的亮点。如广州本田新思迪、上海大众被斯柯达命名为“晶锐”的Fabia、上海通用新君威、一汽自主品牌奔腾的B50以及一汽奥迪采用最新款A4家族前脸的新款A6L。除此之外，东风标致、东风雪铁龙、天津一汽、华晨金杯、吉利、昌河铃木、长安集团、比亚迪、奇瑞、江铃、一汽大发等企业也均有新车拿到准生证。
■ 广本新思迪
思域归属了东风本田，所以广州本田在A级车领域暂时还是一片空白，因此广州本田新思迪增添1.8升车型来抢夺A级车市场就比较容易理解了。
参照此前传出的泰国版本新思迪的照片，此次上榜的新思迪在外观上较老款更具动感、更加时尚。而从广州本田给新思迪定的代号上看，新思迪将舍弃目前的1.3升排量车型，将这个级别市场完全让给新飞度，而新添加1.8升车型，向同排量级别的A级车叫板。或许“跃级而立”并不只是第八代雅阁的营销策略。去年广州本田思迪的销量达到了68129辆，这一数据绝对有实力让该级别任何对手恐慌。
■ 上海大众斯柯达Fabia“晶锐”
与其它上海大众引进生产的车型一样，“晶锐”同样进行了相关本土化改进，让其更适应国内市场，甚至连名字也没有沿用斯柯达Fabia，而是将其重新命名为“晶锐”，以便更接近中国消费者。
“晶锐”首次亮相国内是在今年4月份的北京车展上，不过当时上海大众并没有发布“晶锐”的相关具体数据。从此次目录上的代号来看，“晶锐”将有1.4升和1.6升两个排量的车型，由于“晶锐”与Polo属于同平台车型，且很可能采用同款发动机，所以“晶锐”上市后，如何进行与Polo之间的差异化营销成为上海大众亟待解决的问题。据悉，“晶锐”将于今年11月份正式上市。
■ 上海通用新君威
上海通用别克旗下代号为SGM7205、SGM7241的两款车出现在了新目录上，不出意外，肯定是新君威。在网络上出现新君威谍照之后，一位接近上海通用内部的人士证实了这一猜测：“这就是原车型为OPEL Insignia的新君威。”
从代号来看，新君威有2.0升和2.4升两个排量的车型。据悉，新君威将在今年年底完成量产，目前已进入路试阶段。
上海通用在推出了新凯越之后，随即推出了混合动力君越，从市场反馈来看，混合动力君越市场反映良好，在国内车市整体下滑的情况下，仍然供不应求。而定位于凯越和君越之间的君威，其新款车型的推出将进一步完善上海通用别克的产品线，巩固其在国内商务用车市场的主流地位。
■ 一汽奔腾B50
此次，一汽轿车奔腾B50也亮相工信部目录。此前引发业内强烈关注的一汽自主车型奔腾B50，由于近日有关红旗将与奔腾并网销售的消息，再次成为业界关注的焦点。合久必分，分久必合。一汽旗下自主品牌红旗与奔腾之间的故事总是让人揣摩不定。
B50与奔腾此前发布的B70属于同一平台产品，但在体型上略有变动，B50较B70更为紧凑。不过，从目录代号上来看，B50也将采用1.6升发动机，在动力性上并没有明显提升。据悉，B50可能于今年年底上市，但一汽方面的官方说法仍然坚持其会在明年年初上市。
■ 新款奥迪A6L
小改款的A6L目前已经上市，仍然有2.0升、2.4升、2.8升的车型，但以前的3.2升车型被更新的3.0升TFSI车型取代，业内认为这是为适应国内刚刚调整的消费税政策。据悉，这款全新的3.0TFSI发动机是首次引入国内，是奥迪汽车全球同步推出的一款全新动力。虽然排量较原有3.2升发动机略小，却能凭借涡轮增压装置输出更高动力。该发动机是奥迪V6发动机的最新顶级版本，具有强劲的动力和超高的效率，马力和扭矩输出都将达到更高的水平。有消息称，搭载3.0升TFSI发动机的改款A6L车型将于近期亮相。
此外，东风标致207也出现在了新一期目录上，名单上显示有1.4升和1.6升两个排量的车型。同时出现在第175期新车目录上的车型还有东风雪铁龙的一款1.6升排量车型、上海大众的改款明锐、天津一汽的改款威志、比亚迪新款F0、F3、奇瑞瑞麒5、陆风风华、大发的改款森雅和排量同为1.8升的华晨中华新车和吉利新车。（北京参考实习记者 伍雨石）
