理性分析利亏
据中钢协常务副会长罗冰生介绍，在上半年实现的利润中，盈利最多的前20户企业合计实现利润821亿元，占盈利总额的81.24%，行业盈利明显向优势企业集中；另一方面，71户大中型企业中，有4户亏损，比上年同期增加2户，亏损面扩大，还有一大批企业处于微利状态，全行业盈利呈两极分化现象。
中钢协的统计数字显示，今年1至6月大中型钢铁企业销售利润率7.61%，比上年同期下降0.95个百分点，钢铁生产企业主业的盈利水平明显下降。
另外，记者了解到，今年上半年大中型钢铁企业短期银行贷款3679.86亿元，同比增长31.41%；长期银行贷款2661.24亿元，同比增长38.32%；上半年末企业资产负债率59.06%，同比提高1.66个百分点；企业应付账款2358.85亿元，同比增长44.14%；应收账款676.08亿元，同比增长29.34%。这些情况说明企业经营生产面临资金周转的困难正在加大，特别是中小钢铁企业资金紧张的困难更加明显。
中钢协秘书长单尚华透露，上半年大中型钢铁企业由于成本费用上升，出口关税增加，共有减利因素2000多亿元，虽然钢铁企业通过调整产品结构，改善技术经济指标，节能降耗，加强管理等内部挖潜工作，消化了大约200亿元减利因素，但主要还是靠提高钢材价格、增加产量和投资收益增加才能保证利润实现增长。
细算成本增加账
分析钢铁行业公布的数字可以看出，钢铁行业利润继续保持两位数增长的同时，钢铁业制造成本的上升速度惊人。据中钢协秘书长单尚华介绍，由于今年上半年铁矿石、煤炭、焦炭、原油以及海运费价格的大幅飙升，使钢铁生产成本急剧上升。初步测算，1至5月制造成本增加1530亿元，加上期间费用上升和出口关税及退税率调整增加成本合计达2340亿元。
据中钢协市场部分析，按照铁矿石长期协议价格，巴西上涨65%至71%，澳矿价格上涨79.88%至96.5%，从4月1日执行，主要影响反映在下半年。按目前海运费巴西到中国85美元/吨计算，巴矿平均到岸完税价约1300元/吨；澳矿海运费30美元/吨计算，澳矿平均到岸完税价约1000元/吨。上半年燃料材料涨价对成本造成的压力较大。国家对原油涨价影响全年成本增加40亿元，电力涨价增加成本60亿元，铁路运输涨价增加成本288亿元，平摊在上半年各月，也是不小的费用。且原油、煤炭、焦炭价格下半年还有继续上涨的趋势。
另外，除了原燃料涨价导致生产制造成本上升，还有人工成本的上升和固定资产投资成本的上升，还要关注国家提高银行贷款利息和税收政策调整的预期。这些都是导致钢铁生产制造成本上升的因素。
需正视不确定因素
据中钢协对大中型钢铁企业统计，上半年每吨喷吹煤平均采购成本上涨36.85%，炼焦煤上涨61.63%，冶金焦上涨81.8%，进口矿上涨53.86%，国产矿上涨95.35%。
针对钢铁行业成本增加，在几天前的中国钢铁工业协会三届四次常委理事(扩大)会议上，中国钢铁工业协会会长、鞍钢集团总经理张晓刚指出，钢铁企业要分析下半年可能出现的困难和不确定因素的影响，及时调整生产经营战略，制订应对措施。
张晓刚认为，要充分考虑生产成本进一步上升对行业运行带来的影响，下半年煤电油运价格对生产成本带来的压力越来越大，钢铁企业通过钢材调价化解生产成本上升的空间缩小，企业生产经营的难度正在加大，企业不可盲目乐观，须采取切实可行的措施进行降本增效。
对于行业内有所反弹的固定投资增长，张晓刚表示，在复杂严峻的经济形势下，非理性投资、超能力投资、非主业投资，都会增加企业经营风险。企业还应高度重视资金管理，有效控制财务风险。
针对钢铁产品出口，张晓刚表示，下半年要把控制钢铁产品出口的数量当作一项重要任务，特别是大量的低附加值钢铁产品出口不仅对控制成本不利，更不利于节能减排。
