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京津城际高速列车明日从北京南站发车

放大字体  缩小字体 发布日期:2008-07-31  浏览次数:136
核心提示:   北京南站的历史要从1897年的马家堡站算起,它后来成了南站货场的南侧。1958年初,永定门临时客运站投入运营,这就是南站
京津城际高速列车明日从北京南站发车(组图)
  北京南站的历史要从1897年的马家堡站算起,它后来成了南站货场的南侧。1958年初,永定门临时客运站投入运营,这就是南站客运站的前身。到2006年5月封站改造,这座设计使用年限10年的临时站已超期服役38年。(资料图)

京津城际高速列车明日从北京南站发车(组图)
  有“亚洲第一站”之称的新北京南站设计使用年限为100年,总建筑面积32.2万平方米,包括能容纳一万多人的候车区域、铁路公共综合区域、地下换乘大厅、地下车库、两条地铁换乘车站等,形成一个大型的综合交通枢纽。

京津城际高速列车明日从北京南站发车(组图)
CRH3“和谐号”动车组的列车员将以崭新的姿态和优质服务迎接旅客(7月18日摄)。

京津城际高速列车明日从北京南站发车(组图)
动车组VIP车厢(7月17日摄)。 新华社发(原瑞伦摄)

  本报讯 历经两年多的闭关修炼,明日,新南站将正式开门迎客。同日,国内最快的城际高速铁路———京津城际开始运营,每天47对时速300公里以上的“和谐号”返往于京津之间。

  据了解,北京南站作为专门服务于高速客运专线的火车站,客运面积亚洲第一,不出南站建筑群,旅客可以实现铁路、地铁、公交的快速换乘。从任何一个地方进出新南站,旅客的换乘距离都不超过200米。

  昨日,铁道部副部长王志国介绍,南站开通后,每天将有47对京津城际列车往返于京津两地,北京南站出发的首车时间是6点15分,末车时间22点10分,高峰时段每15分钟一班车,晚间最大发车间隔45分钟。据悉,受8月1日上午典礼的影响,当日首班车将延至中午出发。

  120公里的京津城际铁路设置了北京南、亦庄、永乐、武清、天津5座车站,其中永乐站为预留站,暂未开通。昨日,铁道部副总工程师郑健表示,8月1日开通后,京津城际列车中途只在武清停靠,亦庄站也暂不启用。铁道部工作人员透露,北京南到武清的票价为48元,行程耗时约20分钟。

  除了这趟最高时速350公里的高速列车,还有13对北京至上海、济南、青岛方向的跨线列车开行在京津城际铁路上,平均时速200到250公里。王志国表示,将来北京到东北间的高速列车也将进入北京南站始发。

 
 
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