日前，深圳新上线一家物流电子商务网站途鸽网，引发了众多传统物流行业人士对物流电子商务发展的关注和思考。业内人士表示，现代物流的绩效提升必须要依靠电子商务，前景非常看好，但亟待得到物流业人士认可。
物流电子商务尚在摸索中
深圳目前本地大型物流企业集团多达81家，同时还拥有大量的中小型运输企业，如从事公路货运代理商户现约2000多家，这些无疑是物流电子商务发展的肥沃土壤。有专家指出，深圳物流企业目前仍然缺乏现代物流的管理理念、管理模式、运营方式和操作手段，企业的基础设施和专业化服务能力不能满足需求，大多数企业的社会化、专业化程度相对较低，整个行业效率相对偏低。
途鸽网负责人刘玉辉博士表示，他们推出的途鸽网正是因为看中了深圳物流未来的发展前景，认为中小物流企业未来在信息化上有强大的需求。深圳市祥乐联运服务有限公司跑北京线的陈师傅称，他很多时候从深圳到北京后，不知道那边是否有货，往往都会在北京呆几天自行揽货。“现在推出这样的平台，肯定是好事情，但是不知道使用起来会怎么样。”
“我们现在非常小心，因为在中国乃至国际上都没有特别成熟的物流电子商务模式借鉴和参考，我们也是摸着石头过河。”锦程物流网深圳公司总经理李明辉说。在李明辉看来，一个好的物流电子商务网站必须具备以下三个条件，首先是一个门户网站，具备信息传递的新闻，提高客户浏览率和粘度。其二具备交易功能。其三也是一个交流平台，能够利用内部的平台真实反映企业的需求。
上网发信息价格曝光有人抢
不少物流业人士私下告诉记者，目前面临的问题是，在网络平台上价格都是公开的。对一些规模并不大的小企业来说，之前想办法去找一些渠道得到消息然后接单的可能性就越来越小，而大企业又不太愿意发布价格而被对手研究，这样货主一发布信息，就有人上来抢。“一些货代企业其实就是靠信息不对称在挣钱。”一业内人士透露。
深圳市物流供应链管理研究所的李文玉经常会到物流企业调研，他也表示，一些物流企业非常需要信息化管理，但是如果整个价格都透明，货代就生存空间很小。上规模的物流企业比较支持，但是一些小企业都很抵触。李文玉说，他们打算借鉴一些香港机构的模式，由物流与采购联合会牵头协助企业研发。