面对不断高涨的油价，尽管同是SUV，但是市场的情况却不尽相同，低端SUV前途很不明朗。但与之相反的是，豪华SUV却大行其道。据中国进口汽车贸易有限公司今年前4个月的统计数据显示，进口SUV增长已经超过50%。
这就出现了一种现象——“马太效应”：强者恒强，弱者恒弱，好得更好，坏得更坏，多得更多，少得更少。
●豪华SUV与油价一起涨
国际原油价格连创新高，一度接近每桶140美元，在欧美市场大排量SUV市场份额连连下滑，福特、通用、丰田等汽车巨头争相减产大排量车或关闭生产大排量车工厂的时候，中国市场上大排量车尤其是高端运动型多用途车(SUV)却成为领涨车市的主角。
国际市场油价不断攀升，而国内油价也从来没有停止过上涨的脚步。目前93号油售价6.2元/升，但是在美国和我们差不多同类汽油的价格是7.4元/升，欧洲一般都在每升十几欧元以上，所以如果油价最终和国际接轨的话，国内油价会涨到10元/升左右。
然而油价的上涨并没有阻止SUV加速进入中国的脚步。据了解，起亚汽车（中国）的霸锐3.8L豪华SUV将于7月底上市，奔驰GLK将于10月与消费者见面。之前更有全国乘用车联席会议公布的报告显示，今年一季度进口SUV超过了全部进口汽车总量的一半，增幅超过了100%；其中在进口越野车主要品种中，3.0L以上品种市场份额最大，在一季度达到2.8万辆的高位。
●豪华SUV的“马太效应”
“马太效应”在社会中广泛存在，尤其是经济领域内广泛存在的一个现象：强者恒强，弱者恒弱，即好得更好，坏得更坏，多得更多，少得更少。低端SUV的消费者对于价格比较敏感，油价的攀升直接影响其购车倾向。而作为豪华SUV的消费者，油价的升降对他们影响较小。至此，在油价高涨的今天，SUV市场的“马太效应”显现明显。
有业内人士分析，SUV主要是满足消费者的个性化需求，真正买SUV的消费者主要是看重它的个性。以即将上市的霸锐为例，定位为传统的豪华SUV，匹配了3.8L的发动机、先进的空气悬挂以及全时四驱系统，而种种电子辅助设施也一应俱全。所以，当消费者在油耗和个性上做一个选择时，可能满足个性化这方面的比例会高一些。
行业专家指出，消费决策不可能是一种理想的计划，它还取决于消费习惯。这种消费习惯受许多因素影响，如生理和社会需要、个人的经历等。特别是个人在收入最高期所达到的消费标准对消费习惯的形成有很重要的作用。
●市场和技术共同决定
对于豪华SUV的消费人群，不论油价涨与不涨，如果有需求还是会购买的，但在整个市场上这部分人占的比例不到10%。对大多数消费者而言，油价依然会对他们的购车行为和用车行为产生非常大的影响。所以，即使会受抑制，只要人们对于个性化车辆的需求存在，那么富有个性化的豪华SUV还是容易受到市场的青睐。
同时一些专家表示，高端的大排量SUV车从绝对量来说应该算很少的一部分，因此抑制它们的实际意义并不大。而一些豪华SUV厂家表示，小排量车不一定节油，大排量车也不一定耗油，关键要看它的技术水平。
据了解，起亚汽车（中国）的霸锐，采用了起亚先进的V6发动机，与同级别车比具备更出色的燃油效率和更低的排放。而奔驰GLK采用全新的BlueTec四缸柴油发动机并配备全新的混合动力模块，其百公里的油耗却仅为5.91升。如果低端SUV还是解决不了技术层面的问题，那么市场上的马太效应将随着油价的上涨更加明显。
消费税上调不改豪车市场上行通路
从油、电涨价的趋势来看，风传中的汽车消费税上调几成定局。据传，新消费税中排量在3.0升与4.0升之间的车型税率从原来的15%调整至25%，排量在4.0升以上车型税率从原来的20%上调至40%。然而从市场实际表现来看，豪车市场受传闻影响有限，持续增长预期仍然看好。
由于担心受消费税上调影响导致价格上涨，近期购买大排量进口车的人数明显增多。需求的骤增导致一些经销商开始采取囤货的手段，先前的优惠活动或减少或取消，加价的情况也开始出现。当然例外并非没有，来自北美的豪华品牌Acura（讴歌）以不变应万变，不仅没有加价，而且此前开展的“尚前购车优惠”活动仍然持续进行，在这个敏感时期表现了足够的市场诚意。
不改市场上行通道
新消费税如果真正实施，是否会给高速发展的进口豪华汽车市场带来影响呢？
汽车行业分析师贾新光认为：“一旦消费税上调，进口大排量车型的价格会大幅上扬。”中国汽车进出口贸易总公司相关高层也表示：“消费税最终将体现在综合税上，因此综合税率反映出来的增长幅度可能还要更大。”
本田中国相关人士认为，高端豪华品牌目标受众主要关注的是品牌知名度，而且是一个稳定理性的群体。只要维护好品牌形象，那么价格的波动就不会对销售有太大的影响。还有业内人士认为，消费税这种国家政策导致的价格上升，对于目前豪车市场的目标消费群体来说，属于可以接受的合理变动。而能否处理好可能发生的消费税上调和消费者之间的利益关系，将成为高端豪华品牌面临的又一课题。 旗杰
郑州海马十年感动成长
7月16日，河南汽车贸易中心院内的郑州海马汽车销售服务有限公司（以下称郑州海马）隆重举办了以“十年，感动成长”为主题的郑州海马十年庆典。
据了解，郑州海马从1998年成立伊始到2000年三年间一直位列公务用车市场前三名；2002年成为海马汽车全国首批16家标准化4S店之一；2003年销售额突破亿元大关；2004年正式迁至河南省汽车贸易中心；2005年客户突破20000名；2007年首建新乡、平顶山、商丘4S直营店，完善了市地网络；2008年上半年的增长率高达72%。经过十年的发展，郑州海马已经成为河南汽车业的一个典型商业模本。
郑州海马董事长黄立新在庆典上对十年来给予了郑州海马大力支持的社会各界人士以及所有的郑州海马用户表示了真诚的谢意，并宣布郑州海马将推出一系列优惠活动，从各方面回馈社会。
行驶22.6公里仅用1升油
近日，奇瑞汽车河南中植中原4S店举行了一场别开生面的“一升油城市综合路况挑战赛”活动，驾驶新旗云1.5L车型的选手赵战伟以一升油行驶22.6公里的优异成绩获得本次比赛的第一名，并获得1000元现金奖励。
伴随着搭载奇瑞自主研发的ACTECO1.5L发动机的新旗云上市，奇瑞中植中原4S店开展了旨在体验新旗云1.5L节能性的“一升油城市综合路况挑战赛”活动，最终有16位车手幸运参赛。
通过三个多小时角逐，选手赵战伟以一升油行驶22.6公里的佳绩取得本次挑战赛的冠军，百公里油耗相当于4.42升；亚军和第三名分别行驶20.6和20.2公里。值得一提的是，在本次比赛中即使是成绩最差的选手，也行驶了17.2公里，百公里油耗仅合5.81升。
小型车安全性盘点：一样都不能少
油价上涨后，高油价成为小型车高速发展的契机。记者从广汽丰田骏驰金水路店市场部王小可处得知，目前众多关注经济性能和安全性能的消费者已将“橄榄枝”投向了新上市的雅力士等精品小型车。
制动性是安全的头等大事
雅力士采用了先进的ABS＋EBD+BA控制系统，能帮助驾车者在各种路况上保持良好的车辆制动。据了解，目前这一“黄金组合”在小型车中只有雅力士有配置。
安全气囊不是摆设，侧气囊尤为重要
雅力士1.6G版标配了含侧气帘在内的6个SRS气囊，可以有效缓解撞击对乘员头部和肩部的冲击力，从而将伤害降到最低。此外，雅力士配备了儿童坐椅固定装置和儿童安全门锁，这也为安全性加分不少。
车身钢板除了厚度，更要高强度
雅力士采用了丰田独有的GOA车身技术，在使用高张力钢板的同时，采用CAE（计算机模拟控制）技术，开发出具有“可吸收力的车身”和“高强度车厢”双重保护的车身构造，在车辆发生撞击时，车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，从而将驾驶室变形降低到最低程度，确保驾乘者的安全。
据骏驰店销售经理符瑜介绍，雅力士优越的性价比已经显示出了十分明显的态势，目前骏驰俱乐部的会员订车量已达到了65台。
▲▲东风Honda思域五周年纪念版闪耀登场
上周，东风本田汽车有限公司宣布，借成立五周年之际，全面向市场推出思域五周年纪念版，并开展了面向东风本田30万位车主的“五年志庆、感恩回馈”真情服务月，以及向清华大学等18所高等院校赠送教学科研试验车和发动机等活动。
第八代思域自2006年上市以来，以突出的安全环保性能和出色的驾驶乐趣成为全球畅销的车型，在北美市场月均销售量达3.5万台，中国市场亦以月均销售7500台的不俗成绩居于国内中级轿车的前列。本次上市的思域五周年纪念版，按配置不同分别推出了两个车型，在原车型基础上分别增加了倒车雷达、天窗、定速巡航、排气管套和侧气囊等集舒适性和安全性于一体的装备，同时保持原市场指导价格不变，进一步提升了性价比。
▲▲吉利金鹰自动挡上市
7月8日，吉利金鹰正式在沈阳上市。继6月国家大幅调整油价后，经济、环保、操控方便的两厢车就开始发力汽车市场，吉利金鹰最低5.98万元的售价也成为国内自动两厢市场性价比较高车型。
此次率先上市的是1.5L自动挡车型，包括标准型、舒适型、豪华型三个车型，定价分别为5.98万、6.28万、6.68万元。作为国内第一款装载自主4AT自动变速箱的轿车产品，吉利金鹰的售价刷新了自动挡两厢车的价格纪录，并成为6万元以内唯一的1.5L自动挡两厢车型。
▲▲奇瑞新旗云动“擎”上市
上周，河南通美汽车销售服务有限公司举行了“精芯之选、动‘擎’上市”奇瑞新旗云1.5L郑州上市庆典仪式。新旗云不仅填补了奇瑞1.5L排量车型的空白，更是凭借油耗低、动力强的特点，解除了不少消费者因油价不断攀升而导致用车成本增加的担心，河南通美更推出了“购新旗云送5000元优惠大礼包”。上市当天，通美还在现场举行了节油挑战赛，众多参赛选手经过16轮比赛，最终以油耗5.5L/100KM的成绩决出了冠军。据了解，此次旗云节油挑战赛将延续至7月30日，即日起参赛者可到店里报名。
克莱斯勒铂锐大型试驾会来到郑州
7月19日，“安全之王，信心之旅”——克莱斯勒铂锐大型试驾会在郑州站启动。据悉，此次试驾会将在郑州持续两天，由河南泰菱和河南涌金共同协办。
业内资深人士评论说，北京奔驰——戴克通过组织试驾活动，让铂锐车主和潜在用户亲身体验到铂锐杰出的操控性能、强大的安全优势以及突出的节油优势，对于潜在的购车者来说这种亲身确切体验是最有说服力的促销。这次活到范围遍及全国19个城市。x李浩 靳涛
火炬传递、大众护航
一汽－大众作为2008年北京奥运会汽车合作伙伴，为火炬传递活动提供了105辆迈腾和65辆速腾作为奥运火炬接力护航车队，这个车队经受了全国各地各种环境、气候的考验，以10KM/H左右的速度在长达8～12小时左右低速行驶，用出色低速稳定性保证了火炬接力的顺利进行。
7月29日，祥云火炬郑州传递，当天下午，一汽－大众奥运火炬手、国际名模、著名时装设计师马艳丽将携奥运祥云火炬亲临河南万通一汽展厅参加“共享奥运 传递激情”活动。当天进店保养工时费打6折，并推出奥运特价车，活动当天购车、订车可与马艳丽亲密接触，获其颁发的一汽－大众原装奥运精品。现场抽奖、亲情互动、精彩演出。
“凯美瑞·谁是英雄”骏驰节油大赛本周成绩揭榜
□今报记者 秦麒杰
本报与广汽丰田骏驰金水路店联合主办的“凯美瑞·谁是英雄”骏驰节油大赛经过新一轮七天的角逐，又有三位新车主脱颖而出。其中季军得主赵宏雨，驾驶车型凯美瑞240V，平均百公里油耗5.9L；亚军得主李杰，驾驶车型凯美瑞240G，平均百公里油耗5.6L；冠军得主雷爱民，驾驶车型凯美瑞240G，平均百公里油耗5.3L。
