标王 热搜: 工具  进口食品  鱼小文  新疆商业网  武功  新疆  祝永亮  帽子  136  乌鲁木齐 
 
当前位置: 首页 » 资讯 » 营销管理 » 正文

从交通的红绿灯看公司管理之规则

放大字体  缩小字体 发布日期:2010-06-08  浏览次数:211
核心提示:   我是做二手车经纪,虽然刚从毕业一年,但从小经历太多太多的事,对人生和规则有了不同阶段的理解。我现在在福
   我是做二手车经纪,虽然刚从毕业一年,但从小经历太多太多的事,对人生和规则有了不同阶段的理解。我现在在福州,老家在漳州,曾经去过厦门、广州、深圳、中山、佛山、顺德、北京等,虽对这些地方仅有一点点的了解,但是我今天早上却对交通信号灯的红绿灯有同样的疑问和想法,并结合自己现在的管理职责,我就写了这篇《从交通的红绿灯看公司管理之规则》。

    首先,我们都知道,全世界几乎都采用“红灯停,绿灯行”的交通信号模式。按照规定和常理来讲,我们这些行人一看到红灯就得停,不管你有没有已经越线了,一看到绿灯就行,也是规则之用。但是,我今天要讲就是,红灯的事情。我去过不少地方,不乏大城市,但都存在一种怪现象,而这个怪现象可以表述如下:一个朋友的无意间说“哎,红灯,怎么大家都还是冲来冲去,走来走去,根本无视红绿灯,红灯根本无作用。”

    说到上面的怪现象,我就想起了,当时有一篇报道就说到了,中国之怪现象,而当时也是将其归结到资源稀缺的问题上。说因为资源不够,大家才会去争去抢,但是结果这个结论也被证实是不健全的。因此,我们很多人都会觉得这个跟资源(时间、精力等)有关,其实不然。

    我今天要说的,不是这个红绿灯干嘛着是,也不是说这些开车的,骑车的,走路的人怎么样,而是要说的是,我们对规则的遵从与执行方面。我们先不要去谈中国的制度执行如何,但是大家都知道“上有政策,下有对策”这个规则,而这个却大大地滋长了公司管理的问题。

    一家公司的管理,最大的问题就是战略、策略、制度、规则、办法的制定和执行。但是在中国企业里,不乏出现像“红绿灯事件”之现象。如,明明公司规定不能做这种事,员工还是照常会做,可能今天处罚了,但是明天又有人变手法在做,根本是控制住不住。(都亮红灯了,还不停,还一直往前走或往前开,遇到特别情况时,就停会,再继续着。)我今天一直看着红绿灯区的车和人,也看看自己所管理的人,他们都是在发生同样的问题。因此,我在论坛发表这个意见,一是想说说自己的看法,二也是希望让大家一起来探讨这个问题。

    我对这种“该停不停,该行不行”的现象,有以下看法:

    1、大环境大都如此,特别在经济的发展畸形的情况下,更是显而易见。

    2、教育问题,我们总是提倡人性和人文化,总是在提倡“法律不外乎人情”,人情世故之关系总是中国最复杂的事情。总是可以通过一些办法和手段来解决违反法律所带来的处罚。

    3、公司的目标影响,现在公司的周期都比较短,(这方面很复杂,是多方面的原因,不便多谈),所以大多数的公司都是以利润为最核心的战略,不管任何的战略和策略等,都是以利润为最终目的。因此,就有一些人,一些能做事,能创造利润的人,但又有点自己想法的人,就开始动习惯性的行为,而公司又考虑自己,又想了想这个人的贡献,又睁一只眼,闭一只眼,这事又过了。而这时,就又一些人又是像这种人一样“厉害”,公司也是给予同样的待遇。这时候,大家伙就开始研究公司的规章制度,开始研究公司组织的任何“潜规则”,然后,就开始了“红灯亮而不停,绿灯亮而不行”。这样一来,又乱了。

    4、个人的所见所听所想,以前大家对一些事情都觉得无所谓,对一些规则不在乎,现在大家都一些事情还是觉得无所谓,但对一些公司规则和办法特别在乎。因为他们开始看到别人“红灯不一定要停,绿灯也不一定要行”,好像也不错,有些人还混得不错,生活一天比一天好,钱袋一天比一天鼓。他们也开始这样做了。

    总之,我的论述也不一定有代表性,也不一定能全面地诠释这种现象及问题。因此,希望大家一起回帖,发发自己的想法,我相信,总会找出问题所在,还有解决办法,这样的话,对于我们来说,还是有好处。

 
 
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行
 
网站首页 | 网站顾问 | 会员服务 | 版权声明 | 服务条款 | 联系方式 | 关于我们 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言 | RSS订阅 | 新ICP备15003831号