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桂林大宇首款全承载车型正式投放市场

放大字体  缩小字体 发布日期:2008-07-21  浏览次数:209
核心提示:  桂林大宇首款全承载车型正式投放市场。 桂林大宇首款全承载车型   “变形金刚”6128车长12米,是桂林大宇全新
  桂林大宇首款全承载车型正式投放市场。

桂林大宇首款全承载车型

桂林大宇首款全承载车型

  “变形金刚”6128车长12米,是桂林大宇全新推出的一款具有突破性的产品,集最新客车技术于一身,具有以下四大特点:

    首先,从外观上看,“变形金刚”6128采用了全新设计的低风阻造型,整车前部、侧围、上部以及下部都经过不同阻力因素的测试和优化设计,有效减少高速行驶时带来的漩涡,降低油耗、减少噪音,实现欧款车豪华气派与亚系车经济节油的完美结合。

    其次,运用全承载技术。不同于桂林大宇以往的半承载车型,“变形金刚”6128是桂林大宇率先运用全承载技术的一款全新产品,利用整车桁架均布受力和封闭环设计,通过对车身强度及耐久性CAE分析,将外力平均分配到骨架矩形管,减震抗压效果出众,提高车辆安全性。同时,将整车重量降低600-700公斤,节油性能更加突出。

    第三,采用了空腔注腊防腐工艺,防止空腔内部锈蚀,极大地提高车身抗腐蚀性能,延长骨架使用寿命。

    第四,装配韩国大宇为桂林大宇提供的客车类专用发动机DV11,具有高可靠、重量轻、寿命长、低油耗、低噪音、便维护等特点。另外可选装玉柴、潍柴等多款高品质欧III发动机,多达15种配置,基本覆盖所有产品状态,最大限度地满足了各方客户的不同需求。

     应用桂林大宇“恒温专家”,采用先进的“1稳1测2隔”方式,对发动机温度进行精确控制,使发动机常年在最佳温度下运转,可减少冷却发动机所消耗的燃油3%~6%,同时降低噪音5%,延长发动机使用寿命10%。

    据安顺紫云沈董事长介绍,“变形金刚”6128也是该公司购买的首批全承载车型,选择这款车型,出于双方二十年合作结下的深厚友谊和对大宇客车技术的信任。

   早在1988年,桂林大宇合资前,该公司就向当年的桂林客车厂买车,20年的合作结下深厚的友谊。桂林大宇客车以其显著的经济性和可靠性,为安顺紫云公司创造了良好的经济效益,特别是在燃油价格飞涨的今天,桂林大宇客车通过节油创造的效益更为显著。

    因此,在桂林大宇推出“变形金刚”6128时,安顺紫云率先订购了这款全承载车型。

     首发仪式上,桂林大宇还公布了一个喜讯,“变形金刚”6128座位车以其高技术含量进入欧盟,在7月17日与波兰客人顺利签下订购合同,成功进军欧洲市场。

 
 
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