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该死的油价要涨到何时? 陶企捂紧口袋

放大字体  缩小字体 发布日期:2008-07-04  浏览次数:143
核心提示:   日前,国家发改委发出通知:自当天起,汽油、柴油价格每吨提高1000元,航空煤油价格每吨提高1500元。 &nbs
   日前,国家发改委发出通知:自当天起,汽油、柴油价格每吨提高1000元,航空煤油价格每吨提高1500元。

    不少业界人士奔走呼号,第三次世界性能源危机已经来了!怎样应对这一能源危机,是每一个陶企老板必须思考和面对的重大事情。

    “在这种环境下,不管是一个国家还是一个产业,最好的解决办法就是提高能源利用率,提高节能降耗意识和采取积极有效的措施,提高节能技术设备的应用和投入,而不是坐等油价下跌。”佛山一陶瓷企业负责人表示,上半年的原材料成本和人力成本增加已经让企业气喘吁吁,现在加上油价不断上涨,将会使更多陶瓷企业面临生存危机。

    油价一路飘红运输成本攀升

    作为大进大出的陶瓷行业,运输成本直接影响陶瓷企业的赢利空间。而油价高低,则直接关系到运输成本的高低。

    陶瓷企业老板们看着油价一路攀升,心里直打鼓。他们各自捂紧口袋掂量自己的实力,积极寻找解决问题的根本方法。“油价上涨最直接表现在企业的运输成本上,产品的外运和材料购进增加的成本,都直接压缩了原先的利润空间。”一位陶瓷企业老板和记者算起了企业运输成本的经济账。

    他说,“现在一个月成本上升太快了,汽油每升涨了八毛、柴油涨了九毛二,每辆货车多支出了了500元,大部分企业平均都有四五辆车,很多时候拉货跑长途,基本上每个月多支出一两万元,这对于大部分都只有几十个人和年销售额几百万元的小企业而言,成本太高了。”

    相比之下,物流企业受到的影响更大。当前,面对油价上涨、劳动力成本提高等趋势,不少物流企业都感到成本上涨的压力。“如果按目前的成本计算,水、陆、空三方面的物流都很难维持。”国际物流与运输协会总裁兹尔表示,涨价是物流企业目前的最大挑战。而及时转变运营方式、提高运输效益的企业将最终胜出。

    不少企业表示,国际市场油价的上升,导致原材料价格的大幅增长,使得陶瓷企业成本直线上升。

    “油价不断上涨,对于陶瓷企业来说也是一次大地震。”汇德邦陶瓷有限公司总经理招赞成告诉记者,控制原材料成本是陶瓷企业发展的关键。现在油价不断攀升,对于陶瓷企业来说,生存空间将越来越小。

    变化高深莫测应对方法落空

    油价上涨之风,从去年一直刮到现在。陶瓷行业资深人士张永农告诉记者,“由于国际油价的增长,一些陶瓷企业从去年开始就已经转变烧炉方式,从烧油改为烧煤气。和那些烧油的企业相比,上了煤制气项目的企业一年仅在燃料成本方面就可节约大笔资金。”

    但好景不长,一些企业还没分享到煤气带来的好处,甚至连建煤气站的成本都还没收回,国内煤炭价格又大幅度上涨,油电涨价直接增加了能源企业的生产成本,这也将转嫁到煤炭价格上。

    据业界人士介绍,在福建,不少陶瓷企业负责人花费巨资囤积煤炭。“现在煤炭价格虽然在不断上涨,但是比起国际油价来说,涨幅还比较小。很多陶瓷企业囤积煤炭,就是担心煤的价格上涨会赶上国际油价的速度。”

    这种担心是正常的。记者了解到,华东地区煤炭购进价格一直在高位运行。自2007年3月份以来,建材企业煤炭平均购进价格已连续14个月呈持续上涨态势。5月份,建材企业煤炭购进价格每吨平均为462元,比上月上涨7元,比去年同期高出86元。

    “华东是建材企业煤炭购进价格最高的地区,除江西外,华东地区的其它五省一市建材企业的煤炭购进价格,每吨均超过了500元,其中福建、浙江、上海和江苏均超过600元,福建最高达到了每吨719元,浙江每吨也达到了718元。”业界人士表示,油价的高涨让煤炭价格也坐上了直升飞机。

    提高能源利用解决问题根本

    “陶瓷行业的能源消耗特别大,浪费非常多,这是陶瓷企业没有办法的事情。”陶瓷业专家张永农告诉记者,无论是辊道窑还是隧道窑,他们的热量利用率都只有30%,而70%都被浪费掉了。“为什么我们走进窑炉的时候,会那么热,就是因为这70%的热量没有被利用,全部散发在车间里面去了。”

    张永农表示,在面对能源价格不断上涨的时候,企业应该尽力提高能源利用率,尽力提高节能降耗意识和采取有效措施,提高节能技术设备的应用和投入,而不是坐等油价下跌。

    面对油价的疯涨,陶瓷企业的生存压力与日俱增。不少企业表示,产品价格将进一步提升,“肯定要涨价,不涨怎么生存?”

    以能源为主要粮食的陶瓷企业,面对油价、煤炭等稀缺资源的一路疯涨将面临重重挑战。正因为如此,不少陶瓷企业负责人不断自问:“该死的油价,究竟要涨到什么时候?”

 
 
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