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成本增压力大 "高油价"加速交通物流业洗牌

放大字体  缩小字体 发布日期:2008-06-23  浏览次数:137
核心提示:   新华网山东频道6月22日电(记者吕福明)此次国内成品油价格上调对交通运输业影响较大,但一些业内人士认为,运营成本的

  新华网山东频道6月22日电(记者吕福明)此次国内成品油价格上调对交通运输业影响较大,但一些业内人士认为,运营成本的增加将会加速国内物流行业洗牌,有利于物流业向规模化健康发展。

  面对国际高油价,发改委宣布从6月20日起国内汽油、柴油价格每吨提高1000元,航空煤油价格每吨提高1500元。中国石油大学(北京)博士郭庆方认为,这是一次对国内外油价强烈反差所带来压抑性的正常释放。总体上来看,中国能源价格还要与国际接轨,这中间有个稳步调整的过程。这次调整显然对交通运输业影响较大。

  山东佳怡物流有限公司是一家较大规模的物流企业,面对成品油价格上调,公司董事长王琳告诉记者,油价上涨使其公司成本增加约10%,利润减少约3个百分点,但他并不准备提高运费,而是将通过提高货物装载率、增加物流量、强化精确计量等措施进行内部消化。“这次成品油涨价对靠超载超限保持微利的物流公司来说,称得上是‘最后一根稻草’,但有利于物流行业加速洗牌,促使物流企业向规模化发展。” 王琳说。

  当前,中国经济与世界经济进一步接轨,全球经济最终走向一体化。业内认为,这次成品油价格调整仍属阶段性的微调,只是缓解一下目前由于国际高油价所带来的国内矛盾,带有过渡性质。成品油价格仍有可能进一步调整。王琳说:“当成品油价格涨价到一定程度时,我将考虑适当上调物流运输价格。”

 
 
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