对于现在的中国制造领域，已经有很多中国芯技术的应用。如造船业中对智能机器人技术的应用，中国是领先世界水平的。我国水下螃蟹系统是世界独有的；航天领域的激光技术应用是世界第一并领先全世界15年；华为的产品和解决方案已经应用于全球170多个国家，服务全球运营商50强中的45家及全球1/3的人口。

  而中国汽车制造业由50年代的艰难起步，80年代的合资热潮，到上世纪末的群雄自主，现今中国汽车工业的每一步前进都喧闹而艰辛。自主设计的偶然闪光照不亮"抄袭"笼罩下的阴霾，苦恨"合资"企业年年压金线却换不来民族工业的金衣裳，新汤老药的合资自主或将又是一个水中月亮。

近两年，中国自主品牌汽车飞速发展，越来越多的国民选择自主品牌，自主品牌的领头羊——长安汽车成为了顾客的首选车。

　　长安汽车，始终坚持“以我为主，自主创新”的发展模式。经过多年的努力，形成了重庆、上海、北京、江西、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国多地、各有侧重”的24小时不间断全球化研发体系，拥有核心研发人员3500余人，专家博士150余人，优秀外籍专家70余人，国家“千人计划”专家7人，“千人计划”专家数量位居全国第一。在国家发改委2009年发布的研发中心能力排名中，中国长安位列全国各行业第七、汽车行业第一。

  在此背景前提下，长安CS95最强“中国芯”应势而生。154年的历史底蕴，33年的造车积累，全球12个生产基地，32个整车及发动机工厂为基础，100%正向研发的蓝鲸2.0TGDI发动机，由人均研发经验超过25年的长安汽车英国研发中心主导开发，其精英研发团队大部分来自于捷豹、路虎、福特、宝马、劳斯莱斯、宾利等著名汽车企业。该发动机共申请专利74项，其中发明专利24项，相关研究成果已通过国家863项目专家验收，填补国内2.0L及以上增压直喷发动机自主开发能力空白，是国内最强，世界领先的发动机。

  据了解，CS95将在2017年初上市，这将正式引爆长安汽车新品大年。随着长安汽车产品更新速度加快，品牌影响力也必将再次提升。2017年，长安汽车的中国式情怀，以SUV、轿车以及MPV三大领域推出四款全新车型，在科技•品质•畅享生活的品牌主张下，长安汽车将在产品力、营销力及服务等方面持续发力，给广大消费者带来更优的客户体验。

  以CS95领衔的长安汽车，2017年或将加速前进并确立新的中国品牌汽车格局，让这颗强大的中国芯，大行天下。（文/汽车之家 张东海）