历史意义
“巴达维亚”号作为荷兰东印度公司的舰旗舰原建于1628年。该船在其处女航时就搁浅于澳大利亚西海岸附近小岛礁石。船上的341名船员和乘客中有大约60名被淹死，又有超过125名在其后的哗变中被杀，其余的人经过一番英雄式的冒险后获救。
1985年至1995年间荷兰造船者威廉.沃斯根据最初的尺寸,可以说是另一艘相同的“巴达维亚”号，这就是为什么我们说“最后的东印度人”。新巴达维亚号没有发动机，是用与原船完全相同的木材建造，其航行起来比许多新式船都要好。
巴达维亚号的新建部份在澳大利亚海事博物馆的巴达维亚盖伦船展览厅展出。
1999年12月5日，“巴达维亚”号停泊在澳大利亚国家海事博物馆展览前，人们纷纷前来悉尼港观看由一队满载观众的小型舰队环绕，在牵引下举行的“巴达维亚”号游行。
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